“預(yù)計到2030年，氫能的生產(chǎn)與基礎(chǔ)設(shè)施成本將下降一半，使其更具競爭力。到2050年，清潔氫能將可以滿足全球24%的能源需求，為全球1/4的車輛提供能量，并在全球范圍內(nèi)創(chuàng)造3000萬個就業(yè)崗位。”聯(lián)合國開發(fā)計劃署駐華代表白雅婷在2020聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會上表示，“我們現(xiàn)在擁有一個機(jī)遇。燃料電池汽車和氫能技術(shù)將在未來的綠色道路上發(fā)揮越來越大的作用。”

10月19日至22日，2020聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會在聯(lián)合國開發(fā)計劃署、中國科學(xué)技術(shù)部的指導(dǎo)下于中國廣東省佛山市南海區(qū)舉行，會議主題為“發(fā)展綠色氫能，提振世界經(jīng)濟(jì)”。使用可再生能源生產(chǎn)的氫能是全球經(jīng)濟(jì)疫后重建與向低碳經(jīng)濟(jì)過渡的關(guān)鍵。

聯(lián)合國開發(fā)計劃署副署長穆拉德·沃赫拜在致辭中表示，“投資于未來的經(jīng)濟(jì)意味著向煤炭時代、石油時代和所有化石燃料的時代告別。進(jìn)一步發(fā)展氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)是這一轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵，它有助于為經(jīng)濟(jì)脫碳，并推動綠色、繁榮的新型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”

氫能源和燃料電池技術(shù)有著巨大潛力，能幫助我們更快實(shí)現(xiàn)碳中和經(jīng)濟(jì)。氫能作為一種低碳、清潔的能源載體，可以為中國實(shí)現(xiàn)2060年碳中和目標(biāo)發(fā)揮重要作用。為此，中國政府預(yù)計將在明年年初的第十四個五年計劃中制定更詳細(xì)的可再生能源發(fā)展指南。

大會設(shè)有主題論壇，深入研討燃料電池技術(shù)、氫能技術(shù)與應(yīng)用、政策標(biāo)準(zhǔn)、氫安全、氫能合作等內(nèi)容。其中，中日韓氫能論壇旨在為中日韓三國在氫能領(lǐng)域的對話與合作搭建平臺，推進(jìn)區(qū)域間合作的規(guī)則建立和標(biāo)準(zhǔn)完善，加強(qiáng)國際交流、促進(jìn)技術(shù)和市場的國際融合。中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼提出：“此次會議是國際氫能領(lǐng)域的一次盛會，特別是在新冠肺炎疫情仍未消散、全球經(jīng)濟(jì)陷入嚴(yán)重衰退的背景下，聯(lián)合國開發(fā)計劃署在中國舉辦以‘發(fā)展綠色氫能，提振世界經(jīng)濟(jì)’為主題的氫能產(chǎn)業(yè)大會，意義更顯不同。”

大會期間，第四屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品展覽會(CHFE2020)同期進(jìn)行，參展企業(yè)近300家，展出內(nèi)容涵蓋氫能基礎(chǔ)設(shè)施、制氫、儲存、運(yùn)輸、氫氣利用、燃料電池、燃料電池汽車制造等環(huán)節(jié)的先進(jìn)技術(shù)和成果。

過去17年來，在全球環(huán)境基金(GEF)的支持下，聯(lián)合國開發(fā)計劃署聯(lián)合中國科技部，長期支持氫能和燃料電池汽車在中國的示范與商業(yè)化。聯(lián)合國開發(fā)計劃署將其氫經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)項目擴(kuò)展到7個示范城市，通過治理與科技上的創(chuàng)新助力可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。當(dāng)前，中國在30個城市共有7000輛燃料電池汽車。同時，聯(lián)合國開發(fā)計劃署也持續(xù)支持氫能在交通、能源和工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，以減少化石燃料在中國能源結(jié)構(gòu)中的占比.

據(jù)悉，2019年起，UNDP氫能產(chǎn)業(yè)大會永久落戶南海，吸引了眾多國內(nèi)外知名的政府官員、氫能與燃料電池行業(yè)專家和企業(yè)參與，成為國內(nèi)規(guī)模最大和最具影響力的氫能產(chǎn)業(yè)盛會和展會，成為南海的一張新名片。今年的氫能展上，將會有水、陸、空等多種氫燃料電池產(chǎn)品的應(yīng)用示范，進(jìn)行豐富的氫能商業(yè)化場景展示，進(jìn)一步營造氫能商業(yè)化應(yīng)用的良好社會氛圍。