01DEW-D5.5S-172
國(guó)內(nèi)葉輪直徑最大永磁直驅(qū)陸上風(fēng)電機(jī)組
東方電氣DEW-D5.5S-172永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組針對(duì)國(guó)內(nèi)陸上中高風(fēng)速區(qū)域開(kāi)發(fā)，單機(jī)容量5.5-5.8MW可調(diào)，葉輪直徑172米。
機(jī)組技術(shù)特點(diǎn)
安全可靠性高
5.5SMW陸上風(fēng)電機(jī)組采用直驅(qū)技術(shù)路線，傳動(dòng)鏈簡(jiǎn)單、無(wú)高速旋轉(zhuǎn)部件、可靠性高；
發(fā)電機(jī)采用雙軸承支撐結(jié)構(gòu)，承載能力高；同時(shí)應(yīng)用磁鋼盒防護(hù)專(zhuān)利技術(shù)，防止磁鋼退磁和脫落；
基于專(zhuān)利技術(shù)的雙安全鏈設(shè)計(jì)，杜絕飛車(chē)事故，安全性進(jìn)一步提升；
電氣雙回路設(shè)計(jì)方案，可實(shí)現(xiàn)單回路獨(dú)立運(yùn)行，提升平均無(wú)故障工作時(shí)間；
無(wú)高速傳動(dòng)潤(rùn)滑油系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)集電環(huán)，減少火災(zāi)隱患，安全性高；
機(jī)組采用直接空冷技術(shù)，冷卻效率高，有效提升發(fā)電機(jī)性能；
自研電控系統(tǒng)，基于多重冗余設(shè)計(jì)理念，平均無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間達(dá)3000小時(shí)以上。
發(fā)電能力卓越
5.5SMW陸上風(fēng)電機(jī)組葉輪直徑172米，搭配5.5-5.8MW單機(jī)容量，在8m/s的年平均風(fēng)速下等效利用小時(shí)數(shù)超過(guò)3600小時(shí)；
憑借六十余年大型發(fā)電設(shè)備設(shè)計(jì)、制造及運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，發(fā)電機(jī)效率高于國(guó)內(nèi)同行1～3%；
高效率柔性葉片設(shè)計(jì)，采用渦流發(fā)生器、襟翼和鋸齒尾緣等先進(jìn)技術(shù)，有效提升葉片氣動(dòng)性能和降低葉片噪音；
采用三電平1140伏電壓等級(jí)，帶來(lái)更高的發(fā)電效率和更好的電能質(zhì)量，發(fā)電效率提升1%至1.5%。
工程造價(jià)低
與3-4.5MW機(jī)組相比，可減少機(jī)位數(shù)量18%至33%，工程造價(jià)可降低400至800元每千瓦。
運(yùn)維成本低
運(yùn)維時(shí)間短，定檢間隔周期為1年，機(jī)組部件少，定檢工作量更少，定檢停機(jī)時(shí)間短，發(fā)電損失小。
采用直驅(qū)技術(shù)路線，省去齒輪油、濾芯和發(fā)電機(jī)碳刷的定期更換，機(jī)組運(yùn)維耗材少，運(yùn)維成本低；
電氣部件布置在塔基，電氣設(shè)備均在吊裝前調(diào)試完成，大大減小現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試工作量，運(yùn)維方便；同時(shí)塔基晃動(dòng)小，提高電氣設(shè)備的可靠性，降低故障率。
02DEW-D6000-164
國(guó)內(nèi)單機(jī)容量最大永磁直驅(qū)陸上風(fēng)電機(jī)組
東方電氣DEW-D6000-164永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組針對(duì)海外中高風(fēng)速區(qū)域研發(fā)，單機(jī)容量6.0MW，葉輪直徑164米。
機(jī)組技術(shù)特點(diǎn)
安全可靠性高
6MW陸上風(fēng)電機(jī)組采用直驅(qū)技術(shù)路線，傳動(dòng)鏈簡(jiǎn)單、無(wú)高速旋轉(zhuǎn)部件、可靠性高；
發(fā)電機(jī)采用雙軸承支撐結(jié)構(gòu)，承載能力高；同時(shí)應(yīng)用磁鋼盒防護(hù)專(zhuān)利技術(shù)，防止磁鋼退磁和脫落；
基于專(zhuān)利技術(shù)的雙安全鏈設(shè)計(jì)，杜絕飛車(chē)事故，安全性進(jìn)一步提升；
電氣雙回路設(shè)計(jì)方案，可實(shí)現(xiàn)單回路獨(dú)立運(yùn)行，提升平均無(wú)故障工作時(shí)間；
無(wú)高速傳動(dòng)潤(rùn)滑油系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)集電環(huán)，減少火災(zāi)隱患，安全性高；
機(jī)組采用直接空冷技術(shù)，冷卻效率高，有效提升發(fā)電機(jī)性能；
自研電控系統(tǒng)，基于多重冗余設(shè)計(jì)理念，保障平均無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間達(dá)3000小時(shí)以上。
發(fā)電能力卓越
6MW陸上風(fēng)電機(jī)組葉輪直徑164米，在8.5m/s的年平均風(fēng)速下等效利用小時(shí)數(shù)超過(guò)3500小時(shí)；
憑借六十余年大型發(fā)電設(shè)備設(shè)計(jì)、制造及運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，發(fā)電機(jī)效率高于國(guó)內(nèi)同行1～3%；
高效率柔性葉片設(shè)計(jì)，采用渦流發(fā)生器、襟翼和鋸齒尾緣等先進(jìn)技術(shù)，有效提升葉片氣動(dòng)性能和降低葉片噪音；
采用三電平1140伏電壓等級(jí)，帶來(lái)更高的發(fā)電效率和更好的電能質(zhì)量，發(fā)電效率提升1%至1.5%。
工程造價(jià)低
與3-4.5MW機(jī)組相比，可減少機(jī)位數(shù)量25%至50%，工程造價(jià)可降低500至900元每千瓦。
運(yùn)維成本低
采用直驅(qū)技術(shù)路線，省去齒輪油、濾芯和發(fā)電機(jī)碳刷的定期更換，機(jī)組運(yùn)維耗材少，運(yùn)維成本低；
電氣部件布置在塔基，電氣設(shè)備均在吊裝前調(diào)試完成，大大減小現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試工作量，運(yùn)維方便；同時(shí)塔基晃動(dòng)小，提高電氣設(shè)備的可靠性，降低故障率。
運(yùn)維時(shí)間短，定檢間隔周期為1年，機(jī)組部件少，定檢工作量更少，定檢停機(jī)時(shí)間短，發(fā)電損失小。
03DEW-D7500-186
國(guó)內(nèi)中低風(fēng)速區(qū)域單機(jī)容量最大、葉輪直徑最大永磁直驅(qū)海上抗臺(tái)風(fēng)型風(fēng)電機(jī)組
東方電氣DEW-D7500-186永磁直驅(qū)海上抗臺(tái)風(fēng)型風(fēng)電機(jī)組針對(duì)海上中低風(fēng)速區(qū)域研發(fā)，單機(jī)容量7.5MW，葉輪直徑186米。
機(jī)組技術(shù)特點(diǎn)
安全可靠性高
采用直驅(qū)技術(shù)路線，傳動(dòng)鏈短且無(wú)高速旋轉(zhuǎn)部件，可靠性高；
無(wú)高速傳動(dòng)潤(rùn)滑油系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)集電環(huán)，減少火災(zāi)隱患，安全性高；
基于專(zhuān)利技術(shù)的雙安全鏈設(shè)計(jì)，杜絕飛車(chē)事故，安全性進(jìn)一步提升；
自研電控系統(tǒng)，平均無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間達(dá)3000小時(shí)以上；
磁鋼盒防護(hù)專(zhuān)利技術(shù)，防止磁鋼退磁和脫落；
機(jī)組全密封結(jié)構(gòu)防止鹽霧腐蝕，內(nèi)部強(qiáng)制對(duì)流和外部空空冷交換系統(tǒng)確保機(jī)組散熱；
雙重抗臺(tái)策略，提升臺(tái)風(fēng)期間機(jī)組的安全可靠性；
雙回路電氣系統(tǒng)，電控系統(tǒng)多重冗余設(shè)計(jì)，電氣單回路可獨(dú)立運(yùn)行。
發(fā)電能力卓越
單機(jī)容量7.5MW，葉輪直徑186米，在7.5m/s的平均風(fēng)速下年利用小時(shí)數(shù)超過(guò)3400小時(shí)；
基于六十余年大型發(fā)電設(shè)備設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)，發(fā)電機(jī)效率高；
高效率葉片設(shè)計(jì)，采用鋸齒尾緣、渦流發(fā)生器等先進(jìn)技術(shù)，風(fēng)能利用率達(dá)0.49以上；
葉片-整機(jī)-控制一體化耦合設(shè)計(jì)，有效提升機(jī)組的發(fā)電性能；
1140伏三電平技術(shù)帶來(lái)更高的發(fā)電效率和更好的電能質(zhì)量，發(fā)電效率進(jìn)一步提升。
工程造價(jià)低
與5-6MW機(jī)組相比，可減少機(jī)位數(shù)量14%至29%，工程造價(jià)可降低600至1200元每千瓦。
運(yùn)維成本低
采用直驅(qū)技術(shù)路線，省去齒輪油、濾芯和發(fā)電機(jī)碳刷的定期更換，運(yùn)維時(shí)間短；
機(jī)組運(yùn)維耗材少，運(yùn)維成本低；
電氣部件布置在塔基，運(yùn)維方便；
機(jī)組部件少，故障率低，定檢間隔周期提高至1年，定檢工作量更少，發(fā)電損失更小。
