9月28日，由我國(guó)自主建造的全球首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)半潛式儲(chǔ)油平臺(tái)船體在海油工程青島場(chǎng)地建造完工，它的成功建造標(biāo)志著我國(guó)深水海洋工程裝備建造水平邁上了新的臺(tái)階。
該船體重約33000噸，長(zhǎng)91.5米，寬91.5米，高59米，由“回”字形底浮箱和4個(gè)立柱組成，最大排水量11萬(wàn)噸。船體工程焊縫總長(zhǎng)度60萬(wàn)米;使用電纜長(zhǎng)度超800公里。該船體能經(jīng)受南海百年一遇惡劣海況，在建造過(guò)程中，船體分成82個(gè)分段進(jìn)行設(shè)計(jì)建造，高峰期調(diào)動(dòng)了近100名設(shè)計(jì)工程師在5個(gè)月內(nèi)完成船體二十四萬(wàn)塊結(jié)構(gòu)件、上萬(wàn)個(gè)開(kāi)孔的建模和出圖，建造場(chǎng)地高峰期投入約4000名建造和管理人員。
本次建造完工的船體是全球首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)半潛式儲(chǔ)油平臺(tái)的重要組成部分，該平臺(tái)建成投產(chǎn)后將服務(wù)于我國(guó)首個(gè)1500米深水自營(yíng)大氣田——陵水17-2氣田開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，也將成為我國(guó)應(yīng)用水深最大的半潛式生產(chǎn)平臺(tái)。
中國(guó)海油以“30年不回塢檢修”的高質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展陵水17-2氣田生產(chǎn)平臺(tái)建造工作。船體分為82個(gè)分段在青島和煙臺(tái)兩地同時(shí)建造，最終集中到青島場(chǎng)地進(jìn)行總裝搭載。
項(xiàng)目涂裝質(zhì)量、精度控制等要求都非?？量?，設(shè)計(jì)疲勞壽命要求最低為150年，這在國(guó)際上也是非常罕見(jiàn)的。國(guó)際上同噸位半潛平臺(tái)建造周期基本都在20個(gè)月以上，而陵水17-2項(xiàng)目實(shí)際工期不足17個(gè)月，這大大地增加了項(xiàng)目建造的難度。
陵水17-2項(xiàng)目船體有93個(gè)密閉艙室，施工及管理難度極大，項(xiàng)目搭建了五級(jí)網(wǎng)格化組織機(jī)構(gòu)，通過(guò)封閉式、強(qiáng)矩陣、精細(xì)化管理和PCMS(工程項(xiàng)目建造管理系統(tǒng))、人員定位系統(tǒng)、可視化工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)等信息化工具應(yīng)用，顯著提升了組織和施工效率。
在各方密切協(xié)作下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)勝新冠肺炎疫情、持續(xù)強(qiáng)對(duì)流臺(tái)風(fēng)天氣等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，成功攻克大規(guī)模密閉空間作業(yè)、重量控制、高精度總裝搭載等10多項(xiàng)行業(yè)難題，在確保工期、質(zhì)量的同時(shí)，取得了連續(xù)1350萬(wàn)無(wú)損工時(shí)的驕人安全績(jī)效，并創(chuàng)新浮吊和履帶吊“海陸同時(shí)作業(yè)”模式，提前16天完成船體結(jié)構(gòu)封頂，節(jié)約吊裝成本近2000萬(wàn)元。
面對(duì)超高精度要求，陵水17-2項(xiàng)目組成立專業(yè)精度控制團(tuán)隊(duì)，開(kāi)展系統(tǒng)化、全過(guò)程精度控制，通過(guò)軟件模擬、抽調(diào)一流焊工、嚴(yán)控焊接收縮等措施，實(shí)現(xiàn)相鄰主副P(pán)OST(船體和組塊連接點(diǎn))間距公差6毫米，主POST間距、主副P(pán)OST對(duì)角線間距公差13毫米，船體總裝搭載精度達(dá)到世界先進(jìn)水平。
陵水17-2氣田是中國(guó)海油2014年在南海西部海域鉆獲，探明地質(zhì)儲(chǔ)量超千億方，其構(gòu)造位于南海瓊東南盆地深水區(qū)的陵水凹陷，距海南島150公里，所在海域水深1500米左右。氣田將采用“半潛式生產(chǎn)平臺(tái)+水下生產(chǎn)系統(tǒng)”的開(kāi)發(fā)模式，其生產(chǎn)設(shè)施包括一套世界首例深水萬(wàn)噸級(jí)儲(chǔ)油半潛式生產(chǎn)平臺(tái)和一整套1500米水深的水下生產(chǎn)系統(tǒng)等。氣田預(yù)計(jì)于2021年投產(chǎn)，每年可為粵港瓊等地穩(wěn)定供氣30億立方米，可以滿足大灣區(qū)四分之一的民生用氣需求。
2020年5月15日海油工程成功交付中國(guó)最大作業(yè)水深FPSO(浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置)“海洋石油119”。過(guò)去兩年，海油工程還相繼為巴西交付2艘30萬(wàn)噸級(jí)巨型FPSO，其中P70 FPSO入選2019年中國(guó)“十大創(chuàng)新工程”。陵水17-2項(xiàng)目半潛式儲(chǔ)油平臺(tái)船體建造完工，標(biāo)志著海油工程在深海浮體建造技術(shù)和EPCI總包能力方面又獲得了新的突破。未來(lái)，海油工程將持續(xù)強(qiáng)化深海油氣資源開(kāi)發(fā)核心技術(shù)能力建設(shè)，爭(zhēng)當(dāng)科技創(chuàng)新發(fā)展和海洋油氣增儲(chǔ)上產(chǎn)的排頭兵，為推動(dòng)我國(guó)海洋石油工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和保障國(guó)家能源安全作出重要貢獻(xiàn)。
