近日,韓國動力電池巨頭LG化學(xué)對外正式宣布,自2020年12月1日起,LG化學(xué)將其電池板塊分拆為一個新的全資子公司,暫定名為LG Energy Solution -LG能源解決方案,將在今年10月30日召開的臨時股東大會提交審議。
LG化學(xué)稱,此舉是為了應(yīng)對瞬息萬變的市場環(huán)境,希望通過專注于專門的事業(yè)領(lǐng)域,更有助于進(jìn)一步提高管理效率。
據(jù)報道,LG化學(xué)將持有新公司發(fā)行的全部股票,并于明年考慮單獨IPO。
LG化學(xué)成立于1947年,是LG集團(tuán)旗下子公司,是韓國最大的化工企業(yè),業(yè)務(wù)包括石油化工、電池、尖端材料、生命科學(xué)四大領(lǐng)域。
按照計劃,新成立的電池公司將涵蓋電池材料、電池單體、電池包生產(chǎn)及銷售,以及電池保養(yǎng)/維護(hù)、租賃、充電、回收再利用等電池全生命周期的多樣化服務(wù)。
長期以來,LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)一直處于虧損狀態(tài),如今已經(jīng)成為LG化學(xué)中最重要、增長最快的業(yè)務(wù)。
上半年由于歐洲汽車銷量大幅增加,外加國產(chǎn)特斯拉Model 3強(qiáng)勁的帶動,LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)上半年實現(xiàn)銷售額297.5億元,營業(yè)利潤達(dá)到6.2億元,其中二季度實現(xiàn)營收約165.6億元,營業(yè)利潤約9.1億元,創(chuàng)下歷史單季度銷售額和營業(yè)利潤之最。
LG化學(xué)預(yù)計,其電池業(yè)務(wù)今年將實現(xiàn)111億美元的收入,到2024年將超過255億美元,目前在手訂單超過1280億美元。
除了業(yè)績喜人以外,今年上半年LG化學(xué)動力電池裝機(jī)量也登頂冠軍。韓國能源市場分析公司SNE Research發(fā)布的調(diào)查結(jié)果顯示,今年上半年,LG化學(xué)動力電池裝機(jī)量達(dá)10.5GWh,同比大增82.8%,以24.6%的市場份額趕超蟬聯(lián)三年的霸主寧德時代,位居全球第一。
這家韓國公司前景總體看起來相當(dāng)光明,其目標(biāo)是成為電動汽車電池市場最大的參與者。LG化學(xué)表示,今年年底前其產(chǎn)能將提升至100GWh,這足以為大約170萬輛電動汽車提供電池。
擴(kuò)大產(chǎn)能的同時,必然要加大電池業(yè)務(wù)的投資。通過獨立子公司的身份開展電池業(yè)務(wù)后,LG化學(xué)或許可以得到更多的投資,進(jìn)一步提高業(yè)績,不過也帶來了與老對手寧德時代之間更激烈的競爭。
LG化學(xué)、寧德時代作為全球動力電池排名前兩位的巨頭,還同為特斯拉供應(yīng)商。2020年LG化學(xué)通過為國產(chǎn)特斯拉供貨正式進(jìn)入中國市場,與此同時,寧德時代也開始向外主動出擊,日前成功發(fā)行15億美元境外債券,積極拓展海外市場。
恒大研究院的報告稱,寧德時代和LG化學(xué)是產(chǎn)能規(guī)劃最為積極的兩家廠商,其中,寧德時代預(yù)計到2022年產(chǎn)能總規(guī)模將達(dá)到148.9Gwh,LG化學(xué)在2022年達(dá)產(chǎn)之后則可達(dá)127Gwh。
短期內(nèi),LG化學(xué)甚至更勝一籌。根據(jù)國盛證券3月下旬發(fā)布的研究報告,預(yù)計寧德時代今年動力電池產(chǎn)能將達(dá)90Gwh,略低于LG化學(xué)的100Gwh。該報告還稱,主流動力電池廠商產(chǎn)能擴(kuò)張節(jié)奏與訂單規(guī)模關(guān)聯(lián)度高,預(yù)計LG化學(xué)在手訂單規(guī)模最大,寧德時代緊隨其后。
恒大研究院的報告認(rèn)為,通過大幅擴(kuò)產(chǎn),動力電池行業(yè)頭部企業(yè)之間的競爭向寡頭競爭轉(zhuǎn)變的格局正在形成。在商業(yè)案例中,常見的情況是,老大老二打架,把老三老四打沒了。對國內(nèi)多家技術(shù)不達(dá)標(biāo)、市場競爭力不強(qiáng)的三四線電池企業(yè)而言,必將受到更加激烈的沖擊,而一二線電池企業(yè)也或被擠壓部分市場空間。
LG化學(xué)稱,此舉是為了應(yīng)對瞬息萬變的市場環(huán)境,希望通過專注于專門的事業(yè)領(lǐng)域,更有助于進(jìn)一步提高管理效率。
據(jù)報道,LG化學(xué)將持有新公司發(fā)行的全部股票,并于明年考慮單獨IPO。
LG化學(xué)成立于1947年,是LG集團(tuán)旗下子公司,是韓國最大的化工企業(yè),業(yè)務(wù)包括石油化工、電池、尖端材料、生命科學(xué)四大領(lǐng)域。
按照計劃,新成立的電池公司將涵蓋電池材料、電池單體、電池包生產(chǎn)及銷售,以及電池保養(yǎng)/維護(hù)、租賃、充電、回收再利用等電池全生命周期的多樣化服務(wù)。
長期以來,LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)一直處于虧損狀態(tài),如今已經(jīng)成為LG化學(xué)中最重要、增長最快的業(yè)務(wù)。
上半年由于歐洲汽車銷量大幅增加,外加國產(chǎn)特斯拉Model 3強(qiáng)勁的帶動,LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)上半年實現(xiàn)銷售額297.5億元,營業(yè)利潤達(dá)到6.2億元,其中二季度實現(xiàn)營收約165.6億元,營業(yè)利潤約9.1億元,創(chuàng)下歷史單季度銷售額和營業(yè)利潤之最。
LG化學(xué)預(yù)計,其電池業(yè)務(wù)今年將實現(xiàn)111億美元的收入,到2024年將超過255億美元,目前在手訂單超過1280億美元。
除了業(yè)績喜人以外,今年上半年LG化學(xué)動力電池裝機(jī)量也登頂冠軍。韓國能源市場分析公司SNE Research發(fā)布的調(diào)查結(jié)果顯示,今年上半年,LG化學(xué)動力電池裝機(jī)量達(dá)10.5GWh,同比大增82.8%,以24.6%的市場份額趕超蟬聯(lián)三年的霸主寧德時代,位居全球第一。
這家韓國公司前景總體看起來相當(dāng)光明,其目標(biāo)是成為電動汽車電池市場最大的參與者。LG化學(xué)表示,今年年底前其產(chǎn)能將提升至100GWh,這足以為大約170萬輛電動汽車提供電池。
擴(kuò)大產(chǎn)能的同時,必然要加大電池業(yè)務(wù)的投資。通過獨立子公司的身份開展電池業(yè)務(wù)后,LG化學(xué)或許可以得到更多的投資,進(jìn)一步提高業(yè)績,不過也帶來了與老對手寧德時代之間更激烈的競爭。
LG化學(xué)、寧德時代作為全球動力電池排名前兩位的巨頭,還同為特斯拉供應(yīng)商。2020年LG化學(xué)通過為國產(chǎn)特斯拉供貨正式進(jìn)入中國市場,與此同時,寧德時代也開始向外主動出擊,日前成功發(fā)行15億美元境外債券,積極拓展海外市場。
恒大研究院的報告稱,寧德時代和LG化學(xué)是產(chǎn)能規(guī)劃最為積極的兩家廠商,其中,寧德時代預(yù)計到2022年產(chǎn)能總規(guī)模將達(dá)到148.9Gwh,LG化學(xué)在2022年達(dá)產(chǎn)之后則可達(dá)127Gwh。
短期內(nèi),LG化學(xué)甚至更勝一籌。根據(jù)國盛證券3月下旬發(fā)布的研究報告,預(yù)計寧德時代今年動力電池產(chǎn)能將達(dá)90Gwh,略低于LG化學(xué)的100Gwh。該報告還稱,主流動力電池廠商產(chǎn)能擴(kuò)張節(jié)奏與訂單規(guī)模關(guān)聯(lián)度高,預(yù)計LG化學(xué)在手訂單規(guī)模最大,寧德時代緊隨其后。
恒大研究院的報告認(rèn)為,通過大幅擴(kuò)產(chǎn),動力電池行業(yè)頭部企業(yè)之間的競爭向寡頭競爭轉(zhuǎn)變的格局正在形成。在商業(yè)案例中,常見的情況是,老大老二打架,把老三老四打沒了。對國內(nèi)多家技術(shù)不達(dá)標(biāo)、市場競爭力不強(qiáng)的三四線電池企業(yè)而言,必將受到更加激烈的沖擊,而一二線電池企業(yè)也或被擠壓部分市場空間。