特斯拉CEO埃隆•馬斯克(Elon Musk)表示,特斯拉有望在3-4年內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)壽命更長且能量密度提高50%的電池。
在特斯拉“電池日”活動召開前,馬斯克周一在推特上稱,“批量生產(chǎn)能量密度超過400瓦時每千克(Wh / kg)的高壽命電池并不遙遠(yuǎn),大概需要3到4年。”
研究人員表示,特斯拉Model 3中使用的松下“2170”電池的能量密度約為260瓦時每千克。這意味著特斯拉新電池與目前的能量密度相比躍升了50%,這對于達(dá)到更長的行駛里程至關(guān)重要。
特斯拉此前確認(rèn),其電池日將與即將舉行的2020年年度股東大會同一天(9月22日)舉行。不過,受新冠疫情影響,只有數(shù)量極少的股東能參加9月22日的電池日活動,公司將抽選參與者。
特斯拉電池日活動公告頁面的背景圖片讓人們聯(lián)想紛紛。韓國電池專家Park Chul-wan說,背景圖可能暗示“硅納米線電池”,這是一項可以顯著提高電池能量密度和電池壽命的突破性技術(shù)。
硅納米線是一種新型的一維半導(dǎo)體納米材料,線體直徑一般在10 nm 左右,內(nèi)晶核是單晶硅,外層有一SiO2包覆層。在微電子電路中的邏輯門和計數(shù)器、場發(fā)射器件等納米電子器件、納米傳感器及輔助合成其它納米材料的模板中的應(yīng)用研究已取得了一定的進(jìn)展。
目前,美國電池初創(chuàng)企業(yè)Amprius的核心技術(shù)點正在于使用硅納米線制造電池負(fù)極,且Amprius的地址靠近特斯拉在加利福尼亞的弗里蒙特工廠,弗里蒙特也是特斯拉即將舉辦的“電池日”活動所在地。