眾所周知，我國(guó)對(duì)城市交通車(chē)速有嚴(yán)格的規(guī)定，高速公路的速度上限為120公里/小時(shí)，超過(guò)這個(gè)限制的話會(huì)受到扣分罰款等處罰，煩惱著喜歡像風(fēng)一樣去的人們，但是，中國(guó)發(fā)售的國(guó)內(nèi)第一條沒(méi)有限制速度的高速公路，它是連接杭州到寧波的杭州灣和錢(qián)江通道，現(xiàn)在從事忙不迭工作，完成后，路程可以很容易地從2小時(shí)縮短到1小時(shí)。

在德意志世界上唯一沒(méi)有限速的道路與我們相比，他們的完全薄弱，因?yàn)槲覀冞@條沒(méi)有限速的公路融合了國(guó)內(nèi)許多布拉克技術(shù)，首先是道路上的互聯(lián)報(bào)警系統(tǒng)，這可以說(shuō)很重要，不限制速度的第一點(diǎn)是保證道路開(kāi)通，及時(shí)把握道路前方的各種情況，本系統(tǒng)可確保在這條道路上行駛的人正確掌握大樓的所有信息，確保安全。

其次是整個(gè)收費(fèi)網(wǎng)站，高速取消收費(fèi)，但不是不收費(fèi)，而是在收費(fèi)網(wǎng)站上設(shè)置非常斯瑪特的自動(dòng)傳感設(shè)備系統(tǒng)，避免一直汽車(chē)停車(chē)的故障，再者，中國(guó)的自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟，杭紹公路更加開(kāi)通了這項(xiàng)高新技術(shù)，為來(lái)往車(chē)輛提供自動(dòng)駕駛，減少事故的發(fā)生，大大保證車(chē)輛的安全。

最后，現(xiàn)在我們正在開(kāi)發(fā)新能源，使用電費(fèi)油，這條路有充電功能，像濟(jì)南的光伏高速一樣，可以一邊開(kāi)車(chē)一邊充電，非常環(huán)保，據(jù)說(shuō)這條道路將在2022年之前完全開(kāi)通。