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韓國:2025年實(shí)現(xiàn)20萬輛氫動力汽車上路

2020-07-15 14:27  來源:中國新能源網(wǎng)   瀏覽:  

韓國周二公布計劃,擬斥資114.1萬億韓元(946億美元)推出新政,以創(chuàng)造就業(yè),并幫助經(jīng)濟(jì)從冠狀病毒影響中復(fù)蘇,計劃包含對電動汽車和氫燃料汽車的綠色投資。

這項(xiàng)“綠色新政”(Green New Deal)引起了人們的關(guān)注,因?yàn)檫@將降低這個亞洲第四大經(jīng)濟(jì)體對化石燃料的嚴(yán)重依賴。

“冠狀病毒大流行再次凸顯了應(yīng)對氣候變化的緊迫性,”韓國總統(tǒng)文在寅(Moon Jae-in)在一次講話中說。他還表示,這些新項(xiàng)目預(yù)計到2025年將創(chuàng)造約190萬個就業(yè)崗位。

該計劃最初是由文在寅所在的執(zhí)政黨在4月份議會選舉之前提出的,它設(shè)定了雄心勃勃的目標(biāo),即到2050年實(shí)現(xiàn)零排放,結(jié)束對海外燃煤電廠的資助,并引入碳稅。

文在寅表示,韓國的目標(biāo)是到2025年實(shí)現(xiàn)113萬輛電動汽車和20萬輛氫動力汽車上路,而到2019年底,這兩個數(shù)字分別為9.1萬輛和5000輛。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人Euisun Chung表示,現(xiàn)代汽車和起亞汽車的目標(biāo)是在2025年銷售100萬輛電動汽車,合計占據(jù)全球十分之一以上的市場份額。

他說,公司計劃到2025年向歐洲出口1600輛氫動力卡車,并將開發(fā)一種新的燃料電池系統(tǒng),以一半的價格將電池壽命延長一倍。

他補(bǔ)充說,該系統(tǒng)還將適用于船舶、火車、飛機(jī)、建筑物、發(fā)電廠和軍事用途。

韓國上周表示,將投資2.6萬億韓元實(shí)施本國的綠色新協(xié)議,并將截止日期設(shè)定為2035年,停止內(nèi)燃機(jī)汽車的注冊。

韓國政府承諾,到2025年,將所有城市的7396輛公交車中的4000輛轉(zhuǎn)化為電動或氫動力,并承諾為新出租車提供更多的轉(zhuǎn)化激勵措施。

首爾市政府官員W.S. Cho說,到2035年,首爾還計劃建設(shè)4,000個電動汽車充電樁,65個氫動力汽車加氫站,目前數(shù)量為1,090個充電樁和4個加氫站。

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