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告別燃油車(chē),海南準(zhǔn)備好了嗎?

2020-06-10 14:19  來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)  瀏覽:  

日前,在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上,海南省委書(shū)記劉賜貴提到,海南將打造“清潔能源島”,到2030年將不再銷(xiāo)售燃油汽車(chē)。這一目標(biāo)推進(jìn)情況如何?將為全國(guó)起到什么示范作用?記者對(duì)此進(jìn)行了采訪。

分領(lǐng)域、分階段加快推廣清潔能源汽車(chē)

記者了解到,去年3月,海南省政府已正式印發(fā)《海南省清潔能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》中提出“2030年起,海南全面禁止銷(xiāo)售燃油車(chē)”。由此,海南省成為我國(guó)第一個(gè)提出清潔能源化目標(biāo)并給出時(shí)間表的省份。

《規(guī)劃》圍繞2030年實(shí)現(xiàn)“綠色智慧出行新海南”的總體發(fā)展目標(biāo),提出了2020年、2025年、2030年三個(gè)階段性目標(biāo)。公共服務(wù)領(lǐng)域力爭(zhēng)2020年實(shí)現(xiàn)清潔能源化;社會(huì)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域力爭(zhēng)2025年實(shí)現(xiàn)清潔能源化;私人領(lǐng)域車(chē)輛以增量嚴(yán)控、存量引導(dǎo)更替為主線,力爭(zhēng)2030年全省汽車(chē)清潔能源達(dá)到國(guó)際標(biāo)桿水平。

海南省工信廳廳長(zhǎng)王靜在接受采訪時(shí)表示,《規(guī)劃》在充分論證清潔能源汽車(chē)市場(chǎng)前景的基礎(chǔ)上,提出了分領(lǐng)域、分階段加快推廣清潔能源汽車(chē)。

《規(guī)劃》提出了六方面重點(diǎn)任務(wù)和七項(xiàng)保障措施,從能源、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等方面深入分析了海南全域推廣應(yīng)用清潔能源汽車(chē)的可行性,并從構(gòu)建、完善清潔能源汽車(chē)應(yīng)用環(huán)境出發(fā),提出了六個(gè)方面的具體措施。

記者注意到,《規(guī)劃》中對(duì)氫能與燃料電池相關(guān)布局推廣技術(shù)路線也是一大亮點(diǎn):堅(jiān)持充電為主、加氣為輔,加氫提前布局的原則,力爭(zhēng)通過(guò)3-5年時(shí)間,建成覆蓋全省、滿(mǎn)足各類(lèi)型清潔能源汽車(chē)應(yīng)用基本需求,充換兼容、快慢充互補(bǔ)、多場(chǎng)景結(jié)合、智能化的充電網(wǎng)絡(luò)和加氣網(wǎng)絡(luò)。

《規(guī)劃》還提到,要加快推進(jìn)綠色能源革命,強(qiáng)化智慧能源技術(shù)創(chuàng)新,在天然氣、光伏、核能等能源制氫領(lǐng)域,加大力度支持研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。提前布局氫能產(chǎn)業(yè)和加注基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建設(shè)清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系。

保有量高出全國(guó)平均水平

為完成第一階段目標(biāo),海南省政府專(zhuān)門(mén)印發(fā)了《海南省清潔能源汽車(chē)推廣2020年行動(dòng)計(jì)劃》,在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新能源汽車(chē)差異化出行、停車(chē)管理、售后服務(wù)、動(dòng)力電池回收等方面提出了具體工作舉措,并明確了責(zé)任單位和完成期限。

根據(jù)規(guī)定,海南省新增公務(wù)用車(chē)、公共用車(chē)必須100%采購(gòu)新能源;出租車(chē)、物流車(chē),包括專(zhuān)用車(chē)、特種車(chē)、工程車(chē)等也相繼強(qiáng)制推廣使用新能源汽車(chē)產(chǎn)品。

記者獲悉,總體來(lái)看,海南省新能源汽車(chē)應(yīng)用環(huán)境正在不斷完善,推廣形勢(shì)逐漸向好。今年1-5月,海南省新能源汽車(chē)市場(chǎng)在疫情影響的大環(huán)境下,逆勢(shì)上揚(yáng)。截至5月底,全省推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)與去年同期相比增長(zhǎng)83.90%,年度任務(wù)推廣進(jìn)度已完成47.85%。其中,個(gè)人用戶(hù)占推廣總量的67.73%,與去年同期34.8%相比提高32.6個(gè)百分點(diǎn)。目前,海南省新能源汽車(chē)保有量達(dá)38664臺(tái),占汽車(chē)保有量的2.7%,高出全國(guó)平均水平約1.3個(gè)百分點(diǎn)。

日前,為加快培育新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),降低使用成本,海南省多部門(mén)還聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于實(shí)施海南省新能源汽車(chē)促銷(xiāo)費(fèi)臨時(shí)性政策的通知》,將利用1.5億元財(cái)政資金,對(duì)2020年4月30日至2020年12月31日期間,在海南省注冊(cè)登記的汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)新車(chē),并在海南省公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記上牌的機(jī)動(dòng)車(chē)所有人給予獎(jiǎng)勵(lì),每輛車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)人民幣1萬(wàn)元。目前,該政策已經(jīng)公布,預(yù)計(jì)6月初開(kāi)始受理。

記者觀察到,海南由自貿(mào)區(qū)升級(jí)為自貿(mào)港,各項(xiàng)致力于新能源汽車(chē)制造的改革、推廣政策都在海南逐項(xiàng)落地。海南以實(shí)際行動(dòng)助推我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,并為全國(guó)的交通領(lǐng)域零排放轉(zhuǎn)型提供“海南經(jīng)驗(yàn)”。

海南新能源汽車(chē)技術(shù)推廣人員向?qū)W生講解新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)

亟待改變新能源汽車(chē)消費(fèi)觀念

根據(jù)中央系列重要會(huì)議和文獻(xiàn)的相關(guān)表述,結(jié)合當(dāng)前中國(guó)科技和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r,“新基建”作為重要的逆周期調(diào)節(jié)手段,在多次會(huì)議中被頻繁提及,其中包括大力發(fā)展新能源汽車(chē)充電樁。

三亞新能源汽車(chē)推廣服務(wù)中心執(zhí)行主任李軍君接受記者采訪時(shí)表示,新能源汽車(chē)作為集新材料、計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、通信融合等多種技術(shù)為一體的高新技術(shù)綜合體,在拉動(dòng)我國(guó)內(nèi)生動(dòng)力增長(zhǎng)點(diǎn)中扮演著重要角色。

“新能源汽車(chē)產(chǎn)品隨著這兩年的發(fā)展,技術(shù)上的幾個(gè)痛點(diǎn)在我國(guó)已經(jīng)逐步得到解決。”李軍君說(shuō)。首先是續(xù)航里程。目前我國(guó)多家廠商技術(shù)已經(jīng)達(dá)到500—600公里的續(xù)航里程。第二個(gè)是質(zhì)保。國(guó)內(nèi)一些廠家都已經(jīng)推出車(chē)輛換電升級(jí)、動(dòng)力電池終身質(zhì)保等服務(wù),從根源解決用戶(hù)電池衰減與殘值焦慮,為用戶(hù)提供車(chē)輛全生命周期的價(jià)值管理和保障。最后一個(gè)痛點(diǎn)是充電樁網(wǎng)絡(luò)的布置。經(jīng)過(guò)近兩年的發(fā)展,海南公共充電樁場(chǎng)站也越來(lái)越多,甚至出現(xiàn)閑置狀況。

李軍君認(rèn)為,目前新能源汽車(chē)推廣最大的問(wèn)題不是技術(shù),而是公眾的消費(fèi)觀念,還需要讓公眾進(jìn)一步了解新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的最新?tīng)顩r。

“和汽油車(chē)發(fā)展史不同,在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,我國(guó)已經(jīng)掌握了核心技術(shù),完全可以自信地向發(fā)達(dá)國(guó)家銷(xiāo)售新能源汽車(chē)配套產(chǎn)品。我們看到,從來(lái)不和其他企業(yè)合作的豐田汽車(chē)公司,最近主動(dòng)跟中國(guó)公司合作生產(chǎn)新能源汽車(chē),就是一個(gè)非常積極的信號(hào)。”李軍君說(shuō)。

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