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蜂巢能源科技:全球首發(fā)續(xù)航達(dá)880Km的無鈷電池 明年量產(chǎn)

2020-05-20 08:56  來源:中國(guó)新聞網(wǎng)   瀏覽:  

近來有關(guān)電動(dòng)汽車電池的討論尤為熱烈。5月19日,基于材料體系的前瞻性研發(fā),蜂巢能源科技在全球首先發(fā)布基于無鈷材料的電芯產(chǎn)品,此舉標(biāo)志著無鈷電池正式進(jìn)入落地階段。

此次推出的重磅產(chǎn)品——薄片式無鈷電池,續(xù)航能夠達(dá)到880km。

據(jù)介紹,目前電動(dòng)車的電池主要分為三元電池和磷酸鐵鋰電池,其中三元電池含有鈷,碳酸鐵鋰電池不含鈷。鈷是稀缺資源,價(jià)格高昂且儲(chǔ)量有限,如果不考慮回收的話2026年以后就會(huì)供不應(yīng)求,所以動(dòng)力電池公司一直致力于降低鈷的使用量。

但是作為動(dòng)力電池正極材料中的重要元素,降低鈷的使用比例并非易事,它能夠穩(wěn)定材料的層狀結(jié)構(gòu),提高材料的循環(huán)和倍率性能,如何在降低鈷使用的同時(shí),保證電池的高能量密度和安全穩(wěn)定性能,一直是個(gè)難題。

此次發(fā)布的兩款電芯產(chǎn)品基于無鈷的NMX材料制造,具有高循環(huán)壽命、高安全性和高能量密度的優(yōu)勢(shì)。

第一款產(chǎn)品是基于590模組的電芯設(shè)計(jì),容量為115Ah,電芯的能量密度達(dá)到245wh/kg。特點(diǎn)是:在通用化電芯尺寸設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上完成,能夠搭載到目前大部分新的純電平臺(tái)上,且這款電芯在整車端能夠?qū)崿F(xiàn)15年120萬公里的質(zhì)保,將在2021年6月份推向市場(chǎng)。

第二款產(chǎn)品是L6薄片無鈷長(zhǎng)電芯,容量為226Ah,在先進(jìn)的矩陣式PACK設(shè)計(jì)支持下,是全球第一款可以實(shí)現(xiàn)880公里的續(xù)航里程的車型,預(yù)計(jì)在2021年下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

據(jù)悉,蜂巢能源科技從2012年切入電芯研究工作,2018年從長(zhǎng)城汽車完全剝離成為一家獨(dú)立的動(dòng)力電池供應(yīng)商。蜂巢能源科技在江蘇省常州市規(guī)劃了一座電芯智能制造工廠,總產(chǎn)能18GWh,這也是全球范圍內(nèi)首家在方形鋁殼電芯上采用“高速疊片工藝”的電芯智能制造工廠,將著力于全球化布局和進(jìn)入全球的動(dòng)力電池供應(yīng)鏈。

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