2019年以來，全球經濟增速放緩，疊加疫情不利影響，全球化工企業(yè)跌勢明顯。

卡博特公司創(chuàng)立于1882年，是一家以“特種化學品和高性能材料”為核心業(yè)務的跨國企業(yè)，在全球20個國家和地區(qū)設有42家制造工廠，可為運輸、基礎設施建設、環(huán)保和消費品等行業(yè)客戶提供創(chuàng)新解決方案。

卡博特亞太區(qū)總裁朱戟告訴記者：“作為上游原材料企業(yè)，卡博特的確受到了不小影響。但是，我們非常看好中國經濟的發(fā)展前景，也對公司的長遠布局很有信心。因此，我們收購了深圳三順，這符合我們在中國市場的長期發(fā)展戰(zhàn)略。”

“近年來，中國鋰電池行業(yè)發(fā)展迅猛。隨著新能源汽車需求量顯著增長，中國鋰電池產量也不斷提高。我們十分看好中國新能源汽車市場，并希望通過收購深圳三順，進一步拓展我們在中國市場的研發(fā)能力和制造能力，豐富我們的終端產品品類，提供更好、更全面的鋰電池導電劑解決方案。”朱戟表示。

據了解，深圳三順是全球第二大碳納米管生產商，具有制造干粉碳納米管及漿料等能力，這些都是電動車鋰電池的優(yōu)異導電添加劑。近10年來，深圳三順已經成為領先的碳納米管(CNT)和分散體生產商，為中國和海外鋰電池制造商提供了多類產品，產品組合涵蓋了單壁CNT、多壁CNT及各種類型的混合物，可以滿足電池行業(yè)不斷增長的需求。

在鋰電池行業(yè)，炭黑可以提供良好導電性能，在短程導電、低溫性能和高倍率等方面具有顯著優(yōu)勢。同時，碳納米管在鋰電池中可以提供良好的長程導電、良好的循環(huán)性能，并提升電池能量密度。通過這次收購，卡博特與深圳三順實現了強強聯合，將通過炭黑和碳納米管技術的優(yōu)勢互補，實現鋰電池最佳性能。

“CNT與導電炭黑的結合代表了鋰電池材料未來發(fā)展方向。目前，卡博特已經擁有特種炭黑業(yè)務，收購深圳三順則是對現有業(yè)務板塊的有益補充。由此，卡博特將成為全球唯一一家可以量產導電炭黑、石墨烯、碳納米管、碳納米結構并具備分散配方能力的高性能碳材料供應商。”朱戟說。

統(tǒng)計顯示，2019年深圳三順銷售收入約為2800萬美元。收購完成后，卡博特能源材料業(yè)務部業(yè)務規(guī)模將達到5000萬美元。預計在未來5年內，隨著電動汽車和其他鋰電池存儲應用持續(xù)發(fā)展，卡博特的營業(yè)收入將實現20%至25%的增幅。(經濟日報-中國經濟網記者 武自然 商 瑞)