根據(jù)特斯拉最新公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，今年1-3月份，特斯拉共生產(chǎn)近103,000輛新車，交付量接近88,400輛，不僅創(chuàng)下第一季度歷史新高，并且超出分析師的預(yù)期。而在去年的第一季度，特斯拉共交付了63,000輛新車，包括50,900輛 Model 3和12,100輛Model S/X。

從車型來看，今年第一季度Model S/X的產(chǎn)量為15,390輛，交付量為12,200輛；而Model 3/Y的產(chǎn)量和交付量分別是87,282輛和76,200輛。此前分析師預(yù)測的是，Model 3/Y的交付量總和為68,674輛，Model S/ X的交付量為11,234輛。

上述分析師的預(yù)測，主要是考慮到新冠疫情導(dǎo)致特斯拉上海工廠和美國工廠的短暫停產(chǎn)。如果不考慮新冠疫情的影響，分析師預(yù)測，特斯拉或可交付95,528輛新車，其中Model 3和Model Y的交付量為81,478輛，Model S和Model X的交付量為14,050輛。

受此消息提振，特斯拉股價在盤后交易中的漲幅高達17%。

這也是特斯拉交付Model Y后首次公布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。特斯拉于1月份開始生產(chǎn)Model Y，并從3月份開始交付，較既定計劃均大大提前。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克曾經(jīng)表示，Model Y的市場需求量將超過特斯拉其它車型的總銷量。就目前的情況來看，新冠疫情導(dǎo)致加利福尼亞工廠停產(chǎn)很有可能影響Model Y未來的產(chǎn)量。

關(guān)于上海工廠，特斯拉則表示，盡管困難重重，但是長海工廠的產(chǎn)量依然在不斷刷新紀錄。Webush分析師Daniel Ives指出，雖然未來幾個月挑戰(zhàn)會很大，但是隨著中國市場的產(chǎn)量和交付量開始回升，在未來幾個季度中將會是重要的增長力量。

在2019年年度財報會議上，特斯拉高管稱，2020年的交付量將“輕松超過”50萬輛。截至目前，特斯拉尚沒有因為新冠疫情修改這一預(yù)期。