記者今日從國家能源局舉辦的一季度網(wǎng)上新聞發(fā)布會上獲悉：到2019年底，我國可再生能源發(fā)電裝機達到7.94億千瓦，同比增長9%；其中，水電裝機3.56億千瓦、風電裝機2.1億千瓦、光伏發(fā)電裝機2.04億千瓦、生物質發(fā)電裝機2254萬千瓦，分別同比增長1.1%，14.0%，17.3%和26.6%。風電、光伏發(fā)電首次“雙雙”突破2億千瓦?？稍偕茉窗l(fā)電裝機約占全部電力裝機的39.5%，同比上升1.1個百分點，可再生能源的清潔能源替代作用日益突顯。

裝機量攀升的同時，可再生能源利用水平不斷提高。2019年，可再生能源發(fā)電量達2.04萬億千瓦時，同比增加約1761億千瓦時；可再生能源發(fā)電量占全部發(fā)電量比重為27.9%，同比上升1.2個百分點。2019年，全國主要流域棄水電量約300億千瓦時，同比減少278億千瓦時，水能利用率96%，同比提高4個百分點。棄風電量169億千瓦時，全國平均棄風率4%，同比下降3個百分點；棄光電量46億千瓦時，全國平均棄光率2%，同比下降1個百分點。

另據(jù)記者獲悉，為加快推進燃氣輪機產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，國家發(fā)展改革委和國家能源局聯(lián)合印發(fā)《依托能源工程推進燃氣輪機創(chuàng)新發(fā)展的若干意見》，并組織了第一批燃氣輪機創(chuàng)新發(fā)展示范項目。示范項目聚焦長期制約我國燃氣輪機產業(yè)發(fā)展的熱部件等關鍵核心技術裝備，圍繞能源產業(yè)發(fā)展亟需的燃氣調峰、分布式能源、海洋和非常規(guī)油氣開發(fā)，兼顧航空發(fā)動機的能源改型應用，開展重型燃氣輪機調峰發(fā)電、中小型燃氣輪機分布式能源、海洋平臺用燃氣輪機以及燃氣輪機運維服務技術的示范應用。

據(jù)了解，示范項目力爭在2022年前完成技術裝備攻關和項目建設，依托本批示范項目，有望實現(xiàn)以下目標：我國燃氣輪機產業(yè)長期以來依賴進口的關鍵核心技術將逐步實現(xiàn)國產化。重型燃氣輪機透平、燃燒室等高溫部件制造技術將取得突破，F(xiàn)級燃氣輪機國產化率預期可望達到90%，首次引進技術的H級燃氣輪機國產化率預期可望達到50%；中小型燃氣輪機將基本實現(xiàn)自主化制造。