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巴拉德高級制造總監(jiān):創(chuàng)新燃料電池生產(chǎn)工藝來降低成本

2020-02-27 13:23  來源:巴拉德動力系統(tǒng)  瀏覽:  

今天這篇文章將介紹巴拉德如何通過燃料電池生產(chǎn)工藝的創(chuàng)新,來降低成本并最大化效率。

巴拉德高級制造總監(jiān)Lee Sweetland博士分享了關(guān)于巴拉德工藝改進的關(guān)鍵信息,包括:

⊙新技術(shù)如何在短短兩秒半內(nèi)完成單片完整膜電極的生產(chǎn);

⊙解決燃料電池成本降低的四種重要方法;

⊙如何努力提高產(chǎn)品和運營的可持續(xù)性。

問題:Lee博士您好!感謝您來這里和我們分享交流,請問您在巴拉德的專業(yè)領(lǐng)域是什么?

Lee博士:我的專業(yè)領(lǐng)域是先進制造業(yè)、資本項目管理、持續(xù)改進和運營管理,我一直致力于將研究和技術(shù)與制造解決方案聯(lián)系起來。我一直尋求技術(shù)更新,以提供可以改變行業(yè)規(guī)則的革新性工藝,這始于我在博士期間對徹底改變水凈化產(chǎn)生的興趣。

我曾在莊信萬豐工作了18年,擔(dān)任過許多運營職務(wù),但最后在新市場部門擔(dān)任制造技術(shù)總監(jiān)?,F(xiàn)在我已經(jīng)在巴拉德工作了將近兩年。在巴拉德,我的團隊主要負(fù)責(zé)兩個職能:

1、確定并實施新的生產(chǎn)工藝和運營技術(shù)解決方案,使行業(yè)規(guī)模從迄今為止生產(chǎn)的數(shù)百萬個膜電極擴大到數(shù)千萬到上億個;

2、確保我們團隊開發(fā)的技術(shù)和產(chǎn)品在制造的過程中具備成本效益,以有效擴大生產(chǎn)規(guī)模。

問題:自您加入公司以來,巴拉德的燃料電池生產(chǎn)有何發(fā)展?

Lee博士:我在巴拉德的第一份工作是根據(jù)領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)評估和衡量我們的制造技術(shù), 研究已經(jīng)具備的優(yōu)勢和有待改進的地方。然后我制定了一份方案,著眼于擴大我們工廠的生產(chǎn)能力以滿足近期和中期的增長,同時降低生產(chǎn)成本。我們研究了材料和工藝流程、設(shè)施布局,關(guān)注生產(chǎn)過程中的每個步驟、操作時間、自動化程度的提高、產(chǎn)量、人機工程學(xué)和可持續(xù)性。

目前我們正在安裝大量新的資本設(shè)備,這將使我們膜電極的生產(chǎn)能力擴大五倍。在一年內(nèi),我們將建成基礎(chǔ)設(shè)施,隨著我們對未來市場需求的可見度的提高,能夠?qū)⒒A(chǔ)設(shè)施的產(chǎn)能再提高一倍。

當(dāng)我剛開始涉足燃料電池行業(yè)時,膜電極的生產(chǎn)方式主要是靠離散噴涂技術(shù)和大量手工作業(yè)完成?,F(xiàn)在隨著產(chǎn)量的增加,巴拉德已進入持續(xù)生產(chǎn)流程。

我們最新全自動密封制造車間的調(diào)試正處于最后階段,該車間可在短短五秒鐘內(nèi)完成膜電極的生產(chǎn)。這比我們目前的生產(chǎn)速度快了七倍。我們還可以在這個制造車間中添加并聯(lián)機,具體操作將由相同的自動化機器人完成,這將使膜電極的生產(chǎn)時間縮短到兩秒半之內(nèi)。這速度相當(dāng)于每年產(chǎn)能超過一千萬個膜電極或大約25.000個FCmove™模組。這將滿足每年25.000輛燃料電池公共汽車和卡車的需求,并且這只是我的團隊在2020年為實現(xiàn)產(chǎn)能增加五倍所安裝的眾多自動化示例之一。

問題:這些新的生產(chǎn)方法是否對節(jié)省成本有影響?

Lee博士:自動化的主要推動力之一是減少用于制造產(chǎn)品的直接勞動力,但是與我要談及的那些領(lǐng)域相比,這是相對較小的推動力。

這行業(yè)面臨的一項革命性挑戰(zhàn)是要革新制造方法以提高產(chǎn)量、質(zhì)量以及最重要的電堆性能,以實現(xiàn)我們將成本降低70%的期望。在未來五年中,我們將繼續(xù)開發(fā)適合此行業(yè)規(guī)模的創(chuàng)新性制造技術(shù),比現(xiàn)有規(guī)模大幾個數(shù)量級。例如,一個100千瓦的燃料電池電堆將需要300-400個單片電池。假設(shè)每年有10萬輛燃料電池卡車,那么膜電極和雙極板的需求量將在3千萬至4千萬之間。因此,我們現(xiàn)在開始將重點轉(zhuǎn)向商業(yè)規(guī)模。

巴拉德通過以下四個主要方法完成了電堆成本的降低:

1、提高膜電極單位面積產(chǎn)生的功率,并在可能的情況下使用更少的材料。這是最有力的成本降低方法,因為它減少了電堆中的單片電池總數(shù)。

2、與供應(yīng)商合作并改進我們的工藝設(shè)備,以最大程度地利用成卷供應(yīng)的材料。

3、設(shè)計和操作具有高首過合格率的制造工藝。2019年,我們就在流程改進方面取得了巨大進展,一年內(nèi)減少了70%以上的產(chǎn)能損失。

4、減少了組裝膜電極片和電堆所需的人工勞動量。這就是產(chǎn)品設(shè)計、消除或簡化流程以及自動化的關(guān)鍵所在。

問題:在2019年,巴拉德推出了新的FCmove™模型。這種設(shè)計如何使效率最大化?

Lee博士:減少單個組件的數(shù)量以及降低FCmove產(chǎn)品設(shè)計中組裝的復(fù)雜性是關(guān)鍵。產(chǎn)品設(shè)計團隊以及先進的制造技術(shù)遵循“為制造裝配和服務(wù)進行設(shè)計”的原則,這在指導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計以提高效率方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

我們的新裝配線是規(guī)?;圏c生產(chǎn)線,每年可生產(chǎn)3.000個模組。其設(shè)計旨在為將來的低功率和高功率FCmove模組提供一定的靈活性,并使設(shè)計人員能夠自由降低成本。

基本流程是構(gòu)建帶有泄漏測試的子裝配線,然后通過看板系統(tǒng)將其饋送到主裝配線中。我們添加了動畫工作指引,以指導(dǎo)技術(shù)人員完成裝配?,F(xiàn)在,我們可以通過條形碼對主要部件進行追蹤,并根據(jù)模塊序列號對所有關(guān)鍵的裝配扭矩進行數(shù)字記錄。

這些改進幫助我們將人工成本降低了一半以上。當(dāng)然,隨著數(shù)量增長到成千上萬,設(shè)計將需要進一步成熟。

問題:巴拉德對所有生產(chǎn)領(lǐng)域的可持續(xù)性做出了重要承諾。您對可持續(xù)發(fā)展影響最大的領(lǐng)域是什么?

Lee博士:對我來說,關(guān)鍵是避免寶貴自然資源的浪費,無論是能源利用還是我們產(chǎn)品的材料使用。例如,在測試過程中,燃料電池電堆會消耗大量的氫氣,但也會產(chǎn)生電能和廢熱。

巴拉德一直在產(chǎn)品開發(fā)區(qū)域內(nèi)的所有新測試站中使用一種稱為再生負(fù)載庫的技術(shù),這項技術(shù)可以協(xié)助我們將電力輸送給工廠,而避免其轉(zhuǎn)化為必須消散的熱量。隨著產(chǎn)量的增加,到2020年底,我們將在工廠中新增一個測試室。這讓我感到非常興奮,我們將擁有可提供全部膜電極制造設(shè)備動力總需求量的可再生負(fù)載組。

此外,我也非常關(guān)心是塑料對環(huán)境的影響。我認(rèn)為巴拉德一直是該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

密封膜電極的傳統(tǒng)方法是使用帶有熱熔膠或壓敏膠的塑料薄膜。這些用于活動區(qū)域和端口切口的材料占膜面積的70-90%,通常無法回收。因此,當(dāng)我加入巴拉德時,令我驚訝的是他們開發(fā)了一種液體注射成型密封技術(shù)。該技術(shù)可以在生產(chǎn)過程中以最小的浪費來密封GDL和CCM,但它的挑戰(zhàn)在于難以保持高產(chǎn)量。

巴拉德具有世界一流的能力,能夠通過類似醫(yī)院CT掃描儀一樣的3D CT掃描技術(shù)來表征原材料和產(chǎn)品制造中的視覺缺陷,并檢驗這些缺陷對耐用性的影響。這可以避免我們隨意丟棄材料。

在整個2019年,我們已經(jīng)進行了大規(guī)模的工藝優(yōu)化。我可以很自豪地說,我們幾乎接近100%的產(chǎn)量,這是一個令人驚嘆的可持續(xù)方案。另外,膜電極的整個使用壽命完成后,我們可以通過膜電極回收對注塑材料進行再加工。且在回收貴金屬的過程中,不會出現(xiàn)像二惡英這樣的有害污染物。

因此,巴拉德在選擇生產(chǎn)工藝技術(shù)時,已把產(chǎn)品的整個生命周期都考慮在內(nèi)。

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