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首次大規(guī)模使用零排放燃料的商業(yè)船:氫動(dòng)力水上出租車

2020-02-24 13:57  來(lái)源:CaFCP  瀏覽:  

溫室氣體排放和由此導(dǎo)致的全球變暖是當(dāng)今社會(huì)面臨的最大問(wèn)題之一。如果海洋工業(yè)是一個(gè)國(guó)家,它將成為全球溫室氣體排放量最大的六大生產(chǎn)國(guó)。水上運(yùn)輸占全球排放量的3%以上,占所有運(yùn)輸排放量的10%。
 
在2021年,乘客可以乘坐以氫為動(dòng)力的鹿特丹水上出租車。這是首次大規(guī)模使用這種零排放燃料的商業(yè)船。
 
氫能水上出租車是由SWIM財(cái)團(tuán)開發(fā)的,是Enviu零排放運(yùn)輸計(jì)劃THRUST的一部分。為了克服基礎(chǔ)設(shè)施的障礙,與此項(xiàng)目并行的是,Enviu還正在建設(shè)一個(gè)綠色的加氫站。
 
“我們將證明綠色氫已經(jīng)可以在海事部門中投入使用,”正在協(xié)調(diào)Enviu運(yùn)輸計(jì)劃THRUST的SWIM項(xiàng)目的Tim van Vrijaldenhoven說(shuō)。Enviu總部位于鹿特丹,通過(guò)在能源,循環(huán)經(jīng)濟(jì)和紡織等領(lǐng)域的社會(huì)企業(yè)家精神,在各個(gè)國(guó)家制定和實(shí)施過(guò)渡計(jì)劃。
 
大型船舶的跳板
 
Van Vrijaldenhoven:“ THRUST的最終目標(biāo)是使航運(yùn)業(yè)避免有害排放。鹿特丹水上出租車一方面是使用氫的漂亮名片,另一方面又是跳板的好地方。它為水上客運(yùn)推出了一種無(wú)污染的商業(yè)解決方案,可以擴(kuò)大到海運(yùn)領(lǐng)域的大型船舶上。”
 
加氫站
 
“與此同時(shí),Enviu也正在開發(fā)必要的基礎(chǔ)設(shè)施,以進(jìn)行氫航行。例如,必須在鹿特丹港口建造一個(gè)加油站,在這里可以對(duì)可持續(xù)產(chǎn)生的氫氣進(jìn)行加油。” van Vrijaldenhoven說(shuō)。'與鹿特丹港務(wù)局一起,我們正在為此尋找合適的地點(diǎn)。目的是讓多方從水上和陸地上都利用它。”
 
降低成本
 
目前,氫氣的生產(chǎn)仍然很昂貴,但范弗里雅丹霍芬(Van Vrijaldenhoven)預(yù)計(jì),隨著對(duì)氫氣的需求和儲(chǔ)存能力的提高,其價(jià)格將迅速下跌。在任何情況下,將投入使用的氫氣滑行車將與其余車隊(duì)完全整合。在此之前,SWIM的各方將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)開發(fā)和測(cè)試船只和全新的推進(jìn)系統(tǒng)。
 
SWIM財(cái)團(tuán)包括鹿特丹(Watertaxi)鹿特丹,海上創(chuàng)新機(jī)構(gòu)Flying Fish和ZEPP,以及代爾夫特(Delft)和風(fēng)險(xiǎn)投資工作室Enviu的解決方案。
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