日前，記者從西寧城通交通建設(shè)投資有限公司了解到，2018年，城通交通建設(shè)投資有限公司計劃完成投資5000萬元，再建充電樁1000個，并加快完善充電設(shè)施管理體系。目前，已啟動2018年充電樁建設(shè)的選點工作。

西寧市充電樁建設(shè)項目從2016年啟動，項目建設(shè)初期，城通公司充分利用西寧各市直機關(guān)單位和公司既有停車場等具備建設(shè)條件的11個區(qū)域完成43個充電樁試點建設(shè)工作，為后續(xù)充電樁的多區(qū)域、大規(guī)模建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。2017年，按照西寧市政府工作部署，為有效解決社會乘用車(純電動轎車)及部分電動出租車的充電需求，由城通公司負責(zé)成立獨立核算的法人實體企業(yè)，加快新能源汽車配套充電設(shè)施的建設(shè)。2017年7月1日，電動汽車充電設(shè)施建設(shè)公司正式揭牌成立。

城通交通建設(shè)投資有限公司黨支部書記、總經(jīng)理文明祥告訴記者，截至2017年11月底，西寧市新能源汽車保有量達462輛，其中混合動力汽車220輛，純電動汽車242輛。城通公司先后接到政府轉(zhuǎn)辦和群眾來電二十余起，咨詢充電樁項目建設(shè)進展和相關(guān)政策。這充分顯示出群眾對該項目的認可，也為下一步西寧市全面推廣新能源出租汽車奠定了良好的基礎(chǔ)。

據(jù)城通公司總工程師陳海立介紹，2018年1月19日，西寧市舉行了30輛新能源純電動出租汽車測試運行啟動儀式。經(jīng)過為期近2個月的運行測試，西寧市目前運行的純電動出租車滿電狀態(tài)至剩余電量10%續(xù)航里程為170-240公里(主要受室外溫度的影響);純電動測試出租車正常運營情況下平均每天充電次數(shù)1-2次。在快充狀態(tài)下，電池充滿電所需時間為2小時-2小時30分鐘左右;慢充狀態(tài)下電池充滿電所需時間為10-11小時。經(jīng)測試駕駛員和西寧市民反饋，純電動出租車較之以往傳統(tǒng)燃油出租車相比，具備駕駛及乘坐舒適度、保養(yǎng)成本、節(jié)能及環(huán)保等多個方面的優(yōu)勢。

2018年，城通公司將持續(xù)進行新能源電動汽車推廣應(yīng)用工作。按西寧市政府專項工作安排，在前期30輛出租車測試的基礎(chǔ)上，引領(lǐng)完成西寧市1288輛出租車的穩(wěn)步更新工作。新能源汽車將全面替代傳統(tǒng)出租車，將為西寧市和青海省全面推廣和應(yīng)用新能源汽車實現(xiàn)新突破，為建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的新型城市、為打造綠色發(fā)展樣板城市、建設(shè)幸福西寧實現(xiàn)新提升。

據(jù)悉，城通公司以“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”模式為支撐，集聚“信息收集、指揮協(xié)調(diào)、監(jiān)督管理、意見征詢”等諸多功能，推進西寧市新能源汽車充電設(shè)施智能化監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)。通過接入APP用戶、充電樁、充電站的實時數(shù)據(jù)，運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)手段，進行數(shù)據(jù)挖掘、分析，協(xié)助政府主管部門對新能源電動汽車及充電設(shè)施實現(xiàn)集中動態(tài)化管理。信息平臺主要包括監(jiān)管平臺、運營平臺、充電服務(wù)APP三大部分，以地圖全景方式展示充電設(shè)施的分布情況，不僅為廣大新能源汽車用戶提供便利的充電體驗，而且為運營商實現(xiàn)充電設(shè)施無人化值守、信息共享、交易結(jié)算的互聯(lián)互通，同時還將為電網(wǎng)有序運行以及政府安全監(jiān)管和決策提供高效服務(wù)。目前，該平臺尚處于測試調(diào)試階段，待平臺測試完畢后，平臺專屬配套充電樁手機APP功能，將移植到西寧市“夏都行”智能交通手機APP系統(tǒng)內(nèi)，實現(xiàn)智能化交通資源的有效整合。