大香网伊人久久综合网2021,1024你懂的在线播放欧日韩,亚洲综合偷自成人网第页色,免费a视频

2019年中國(guó)氫燃料電池電堆市場(chǎng)規(guī)模為10.71億元 市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)不及出貨量增長(zhǎng)

2020-01-10 14:38  來源:新產(chǎn)業(yè)智庫  瀏覽:  

高工產(chǎn)研氫電研究所(GGII)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2019年中國(guó)氫燃料電池電堆市場(chǎng)規(guī)模為10.71億元,同比增長(zhǎng)48.44%。從電堆功率出貨量(功率按照企業(yè)對(duì)外功率計(jì)算,沒有區(qū)分額定功率與峰值功率)方面來看,2019年中國(guó)氫燃料電池電堆的出貨功率約為174.92MW,同比增長(zhǎng)74.62%。

市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)不及出貨量增長(zhǎng),主要是因?yàn)殡姸哑骄鶈喂β蕛r(jià)格下降。電堆單功率價(jià)格下降的原因有:

1) 膜電極、雙極板、電堆設(shè)計(jì)等技術(shù)水平提升,單位功率的氫燃料電池發(fā)電量提升,原材料使用量降低;

2) 電堆企業(yè)生產(chǎn)量增長(zhǎng),對(duì)原材料的議價(jià)能力提升,部分原材料采購(gòu)價(jià)格降低;

3) 2019年經(jīng)過車用驗(yàn)證的可選電堆供應(yīng)商增多,為提升市場(chǎng)占有率,電堆平均價(jià)格下行。

高工產(chǎn)研氫電研究所(GGII)調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn),中國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)目前呈現(xiàn)如下特征:

1) 國(guó)內(nèi)自主技術(shù)燃料電池電堆廠家出貨量開始增長(zhǎng),2019年自主技術(shù)電堆功率出貨量占比58%,較2018年增長(zhǎng)30.40%。2019年主要代表性的自主電堆生產(chǎn)商有上海神力、清能股份、新源動(dòng)力、東方氫能、武漢眾宇等。

2019年中國(guó)氫燃料電池電堆企業(yè)功率出貨量結(jié)構(gòu)

(按技術(shù)來源統(tǒng)計(jì),%)

注:統(tǒng)計(jì)范圍包含以系統(tǒng)形式出貨電堆數(shù)量,直通率以80%計(jì)

數(shù)據(jù)來源:高工產(chǎn)研氫電研究所(GGII),2020年1月

2) 2019年國(guó)內(nèi)金屬板電堆功率出貨量增長(zhǎng)510.36%,達(dá)到16.26MW。代表性企業(yè)有愛德曼、上海氫晨、新研氫能、明天氫能、國(guó)電投氫能、上海驥翀等。但2019年全年燃料電池功率出貨量中金屬雙極板電堆占比僅為9%。

2019年中國(guó)氫燃料電池電堆功率出貨量結(jié)構(gòu)

(按電堆雙極板類型統(tǒng)計(jì),%)

注:統(tǒng)計(jì)范圍包含以系統(tǒng)形式出貨電堆數(shù)量,直通率以80%計(jì)

數(shù)據(jù)來源:高工產(chǎn)研氫電研究所(GGII),2020年1月

3) 從電堆功率出貨量前三企業(yè)占比分析,2019年CR3為74.94%,較2018年下降13.27%,行業(yè)單個(gè)企業(yè)獨(dú)撐市場(chǎng)的情況有所改善,市場(chǎng)參與者逐漸增多。

4) 2019年國(guó)內(nèi)燃料電池電堆平均價(jià)格在6000-8000元/kW之間;

雖然氫燃料電池出貨量保持快速增長(zhǎng),但中國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍存在以下問題:

1) 原材料國(guó)產(chǎn)化率低,雖然國(guó)內(nèi)2019年催化劑、氣體擴(kuò)散層、膜電極的產(chǎn)線有建成投產(chǎn),但是產(chǎn)品尚未完全得到市場(chǎng)認(rèn)證,短期難以大規(guī)模國(guó)產(chǎn)化替代;

2) 電堆企業(yè)產(chǎn)線產(chǎn)能利用率低,2019年下半年國(guó)補(bǔ)政策未出臺(tái),下游除佛山、上海、張家口、大同、山東、江蘇等地有確定性的氫燃料電池汽車訂單以外,其余地區(qū)仍處于氫燃料電池汽車示范運(yùn)營(yíng)前期儲(chǔ)備階段,所以造成電堆企業(yè)的產(chǎn)線利用率較低;

3) 下游市場(chǎng)存在不確定性,造成部分氫燃料電池電堆上游企業(yè)批量化產(chǎn)線建設(shè)進(jìn)程緩慢,產(chǎn)線工藝選擇仍處于摸索階段。

4) 行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不清晰,產(chǎn)品技術(shù)水平評(píng)價(jià)較難。如電堆峰值功率的工況點(diǎn)選擇、企業(yè)對(duì)外電堆體積功率密度的測(cè)量方法和界定等沒有有統(tǒng)一界定標(biāo)準(zhǔn)。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請(qǐng)及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
內(nèi)蒙古首臺(tái)套氫燃料電池重卡下線

內(nèi)蒙古首臺(tái)套氫燃料電池重卡下線

北奔100kW級(jí)氫燃料電池環(huán)衛(wèi)重卡由北奔重汽和上海交大共同研制開發(fā),車輛搭載的質(zhì)子交換膜燃料電池電堆功率等級(jí)達(dá)到150kW、功率密度3.5kW/L,技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先水平。車輛匹配40Ah的稀土鎳氫動(dòng)力電池,可以保證低溫大倍率放電,實(shí)現(xiàn)整車低溫啟動(dòng)的高性能需求。
兩會(huì)熱點(diǎn) | 換電聲聲不絕、氫能熱度不減,新能源汽車產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)仍待解決

兩會(huì)熱點(diǎn) | 換電聲聲不絕、氫能熱度不減,新能源汽車產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)仍待解決

自去年9月開始,我國(guó)提出2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和的時(shí)間表,到目前,全國(guó)20個(gè)省、直轄市和自治區(qū)已經(jīng)提出2021年將研究、制定碳達(dá)峰方案,各企業(yè)也應(yīng)聲而動(dòng)。而聚焦汽車產(chǎn)業(yè)層面,新能源汽車、氫能、新能源消納、充換電基礎(chǔ)設(shè)施等成為近年來的發(fā)展重心。
豐田燃料電池(FC)系統(tǒng)將于今年春季上市銷售

豐田燃料電池(FC)系統(tǒng)將于今年春季上市銷售

豐田公司日前宣布,已開發(fā)出一種將燃料電池(FC)系統(tǒng)封裝成小型模塊的產(chǎn)品,并打算在2021年春季或以后開始銷售該產(chǎn)品。新的FC模塊將可被開發(fā)和制造燃料電池產(chǎn)品的公司利用,應(yīng)用范圍廣泛。這些應(yīng)用包括實(shí)現(xiàn)卡車、巴士、火車、船舶和固定式發(fā)電機(jī)的可移動(dòng)性。
提前發(fā)明了120年的電池,終于獲得了人們的認(rèn)可!

提前發(fā)明了120年的電池,終于獲得了人們的認(rèn)可!

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在19與20世紀(jì)之交時(shí),托馬斯·愛迪生發(fā)明了一款可以產(chǎn)生氫氣的電池。而在120年后的今天,這款電池終于獲得了人們的認(rèn)可。在美國(guó)新澤西州西奧蘭治的一條碎石路上,一輛電動(dòng)汽車從行人身邊飛馳而過。車子寬敞的內(nèi)部空間顯然令一些人驚詫不已。它的速度是當(dāng)時(shí)傳統(tǒng)車型的兩倍,卷起的塵土高高揚(yáng)起,使街上拉車的馬匹忍不住皺了皺鼻子。
景春梅:國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了虛火現(xiàn)象

景春梅:國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了虛火現(xiàn)象

“30多個(gè)地市發(fā)布?xì)淠茉匆?guī)劃,各地出現(xiàn)很多氫能產(chǎn)業(yè)園,有遍地開花的傾向,而且規(guī)劃的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到上萬億元,產(chǎn)業(yè)重復(fù)建設(shè)和無序競(jìng)爭(zhēng)的風(fēng)險(xiǎn)日益增加。”

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界