1.初冬時節(jié),電廠庫存過高。
經(jīng)過了積極存煤之后,三季度電廠庫存就已經(jīng)升至高位;而九、十月份,正值煤炭消費淡季,電廠被動補庫,存煤繼續(xù)攀高。截止目前,全國重點電廠庫存依然保持在9800萬噸,而沿海六大電廠存煤1667萬噸,存煤可用天數(shù)高達(dá)27天。
進入十一月份,南方天氣不冷,民用電負(fù)荷較低,沿海電廠日耗始終保持在60萬噸上下,拉運積極性偏低。大部分電廠都在積極消耗自身庫存,拉運補庫的積極性并不高。從存煤和日耗情況分析,電廠存煤數(shù)量已經(jīng)覆蓋至12月初。
2.今年煤炭供需格局更加寬松。
南方受“能源雙控”政策以及特高壓送電增加影響,沿海地區(qū)火電壓力減輕;加之鐵路和港口運能提高很快,浩吉線投產(chǎn)運營,煤炭外運能力提高,運輸數(shù)量增加,助推電廠存煤很快能夠補充。已經(jīng)進入11月中旬,期盼已久的冬儲搶運尚未展開,沿海煤炭運輸不溫不火。
3.限制政策出臺的有點晚。
與去年下半年7月初、10月初、11月中旬,連續(xù)采取限制進口措施不一樣;今年,限制政策出臺的有點晚。進口限制政策出臺后,確實提振了貿(mào)易商挺價的愿望,北方港口情緒也有所好轉(zhuǎn)。但市場依舊疲軟,到達(dá)環(huán)渤海港口的下錨船繼續(xù)保持低位,煤炭供需雙低;港口下水煤增量有限,煤價上漲無力。
4.臨近訂貨會,煤價趨穩(wěn)。
今年12月4日,將在日照舉行年度煤炭交易會。隨著交易會的臨近,煤電雙方的博弈告一段落,煤價進一步趨穩(wěn)。預(yù)計隨著寒冬的到來,華東、華中等地民用電負(fù)荷增加,帶動電廠日耗增加,庫存回落;預(yù)計在12月下旬,市場轉(zhuǎn)好,煤價有一波上漲行情,但在電廠高庫存和長協(xié)煤及時補充的情況下,煤價漲幅有限。
作者: 吳文靜