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2020年全球海運(yùn)動(dòng)力煤市場(chǎng)或?qū)?shí)現(xiàn)供需平衡

2019-11-11 14:20  來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)  瀏覽:  

11月5日,在越南舉行的CoalTrans國(guó)際煤炭大會(huì)上,與會(huì)者指出,隨著貿(mào)易格局的變化和新的增長(zhǎng)領(lǐng)域的出現(xiàn),預(yù)計(jì)2020年全球海運(yùn)動(dòng)力煤市場(chǎng)將基本實(shí)現(xiàn)供求平衡。

來(lái)寶資源國(guó)際(Noble Resources International)研究負(fù)責(zé)人羅德里戈•埃切韋里(Rodrigo Echeverri)表示,作為發(fā)電最廣泛使用的燃料,預(yù)計(jì)2019年海運(yùn)動(dòng)力煤貿(mào)易量預(yù)計(jì)將突破10億噸大關(guān),實(shí)現(xiàn)供求的基本平衡或略微疲軟。

“目前,海運(yùn)市場(chǎng)高熱值動(dòng)力煤供過(guò)于求,而低熱值動(dòng)力煤并非如此。”埃切韋里表示。

業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè),2019年海運(yùn)動(dòng)力煤貿(mào)易量預(yù)計(jì)為9.94億噸,2020年為10.15億噸。

今年以來(lái),日本、韓國(guó)和臺(tái)灣等遠(yuǎn)東地區(qū)對(duì)動(dòng)力煤的需求已經(jīng)下降,同比減少了約1200萬(wàn)噸,同時(shí)歐洲地區(qū)也出現(xiàn)了類似的下降。不過(guò),由于數(shù)座核電站計(jì)劃性維護(hù),預(yù)計(jì)2020年日本動(dòng)力煤需求將略有好轉(zhuǎn)。

海運(yùn)動(dòng)力煤市場(chǎng)需求大約為10億噸。就今年而言,海運(yùn)動(dòng)力煤市場(chǎng)約有6000萬(wàn)噸過(guò)剩供應(yīng)。

作為最大的海運(yùn)動(dòng)力煤進(jìn)口國(guó),中國(guó)的海運(yùn)動(dòng)力煤需求增長(zhǎng)以及煤炭消費(fèi)正在放緩。越南和印度等東南亞國(guó)家的需求增長(zhǎng)不足以抵消中國(guó)海運(yùn)煤進(jìn)口的下降。

由于中國(guó)需求下降,澳大利亞生產(chǎn)商開始集中精力于高品質(zhì)的動(dòng)力煤生產(chǎn)。

海運(yùn)煤價(jià)下跌導(dǎo)致2019年下半年美國(guó)和哥倫比亞的煤炭出口量下降,預(yù)計(jì)巴基斯坦和孟加拉國(guó)等新興需求市場(chǎng)的煤炭消費(fèi)量將會(huì)增長(zhǎng)。

越南煤炭需求猛增

東南亞需求的激增,尤其是越南預(yù)計(jì)進(jìn)口量將顯著增長(zhǎng),正在為印尼、澳大利亞及俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的生產(chǎn)商提供新市場(chǎng)。

越南能源公司(An Viet Phat Energy)副總裁安迪•布依(Andy Bui)表示,2019年,越南的煤炭進(jìn)口量將約為4000萬(wàn)噸,到2020年將超過(guò)5000萬(wàn)噸。

布依稱,到2025年,越南的煤炭進(jìn)口量預(yù)計(jì)將達(dá)到8000萬(wàn)噸,到2030年將達(dá)到1.1億噸。

盡管火電在越南的煤炭消費(fèi)中占主要份額,但水泥制造、造紙和印染行業(yè)用戶需求也出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。

與此同時(shí),印度仍將繼續(xù)是另一主要出口目的地,預(yù)計(jì)進(jìn)口量將大幅增加。

“一直以來(lái),印度發(fā)電總量尤其是火力發(fā)電一直較差,而且國(guó)有企業(yè)印度煤炭公司今年以來(lái)產(chǎn)量一直處于低位。”埃切韋里說(shuō),并表示2020年,印度動(dòng)力煤進(jìn)口量預(yù)計(jì)將較2019年增加1200萬(wàn)噸。

數(shù)據(jù)顯示,2019年,印度動(dòng)力煤進(jìn)口量預(yù)計(jì)為1.9億噸,2020年進(jìn)口量預(yù)計(jì)為2.09億噸。

太平洋地區(qū)將成供應(yīng)中心

太平洋地區(qū)預(yù)計(jì)將成為主要供應(yīng)來(lái)源,印尼和俄羅斯將增加煤炭供應(yīng),而美國(guó)和哥倫比亞等大西洋主要供應(yīng)國(guó)產(chǎn)量將可能下降。

“印尼的供應(yīng)十分靈活,國(guó)內(nèi)排名前10位的礦企有能力增加煤炭產(chǎn)量5000-7000萬(wàn)噸。”阿達(dá)羅Coaltrans國(guó)際市場(chǎng)研究經(jīng)理帕特里夏(Patricia Gaol)表示。

據(jù)悉,印尼許多煤企的煤炭合同(CCOW)采礦許可證即將到期,可能會(huì)鼓勵(lì)他們?cè)黾赢a(chǎn)量。

“目前的采礦許可證持有人將在其到期之前設(shè)法使收入最大化。”巴彥資源公司(Bayan Resources)營(yíng)銷經(jīng)理斯雷吉思•查拉克(Sreejith Chalakkal)表示。“俄羅斯煤炭出口量也一直在增長(zhǎng)。未來(lái)20年,該國(guó)成為主要的動(dòng)力煤供應(yīng)國(guó)。預(yù)計(jì)到2028年,俄羅斯將超過(guò)澳大利亞成為全球最大的動(dòng)力煤供應(yīng)國(guó)。”

海運(yùn)動(dòng)力煤市場(chǎng)供應(yīng)過(guò)剩預(yù)計(jì)將在2020年有所緩解,供需關(guān)系將基本恢復(fù)平衡。

預(yù)計(jì)2020年海運(yùn)動(dòng)力煤價(jià)格將持平,美國(guó)、印尼和澳大利亞的邊際產(chǎn)量同比下降。預(yù)計(jì)2019和2020年動(dòng)力煤過(guò)剩供應(yīng)量分別為6000萬(wàn)噸和800萬(wàn)噸。

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