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德國(guó)總理默克爾表示,希望最遲在2030年前建設(shè)100萬(wàn)個(gè)充電樁

2019-11-05 10:57  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)  瀏覽:  

德國(guó)總理默克爾3日表示,希望最遲在2030年前建設(shè)100萬(wàn)個(gè)充電樁。

默克爾3日在總理府官網(wǎng)當(dāng)天發(fā)布的例行視頻講話中表示,德國(guó)政府將攜手汽車(chē)業(yè)界推動(dòng)出行方式的轉(zhuǎn)型,希望最晚到2030年能在德國(guó)建成100萬(wàn)個(gè)充電樁。據(jù)悉,目前德國(guó)僅有約2.1萬(wàn)個(gè)充電樁。

默克爾4日與國(guó)內(nèi)政界、汽車(chē)行業(yè)、工會(huì)代表和業(yè)內(nèi)專家舉行戰(zhàn)略對(duì)話,主要議題包括新能源汽車(chē)補(bǔ)貼、充電設(shè)施建設(shè)和就業(yè)崗位變化等等。德國(guó)政府表示,希望通過(guò)對(duì)話尋找到增強(qiáng)德國(guó)汽車(chē)業(yè)優(yōu)勢(shì),以及成為汽車(chē)創(chuàng)新策源地的方法。

默克爾表示,她將同汽車(chē)業(yè)界探討如何在政府和行業(yè)層面幫助推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展和保護(hù)就業(yè)等議題,以幫助汽車(chē)行業(yè)更好地實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。她同時(shí)表示,自動(dòng)駕駛和數(shù)字化也將是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)今后重點(diǎn)發(fā)展的方向。

當(dāng)前,制造電動(dòng)汽車(chē)所需工人減少的現(xiàn)象顯而易見(jiàn)。在德國(guó),汽車(chē)制造業(yè)工人約有80萬(wàn)人。默克爾表示,政府將努力保護(hù)汽車(chē)和零部件生產(chǎn)的崗位。她強(qiáng)調(diào),在汽車(chē)行業(yè)向更加現(xiàn)代化和環(huán)保的未來(lái)發(fā)展的過(guò)程中,通過(guò)再培訓(xùn)項(xiàng)目幫助工人共同實(shí)現(xiàn)發(fā)展至關(guān)重要。

作為傳統(tǒng)汽車(chē)大國(guó),德國(guó)擁有戴姆勒、寶馬和大眾等大型汽車(chē)制造商。但在全球電動(dòng)車(chē)蓬勃發(fā)展的大趨勢(shì)下,德國(guó)汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐略顯滯后,德國(guó)汽車(chē)行業(yè)面臨的壓力不斷增大。

不久前,德國(guó)政府制定了一攬子計(jì)劃以實(shí)現(xiàn)2030年前溫室氣體排放比1990年減少至少55%的目標(biāo),其中包括在2030年前將零排放車(chē)輛的數(shù)量由去年8月的約22萬(wàn)輛增長(zhǎng)至700至1000萬(wàn)輛。大幅增加充電樁數(shù)量以幫助電動(dòng)汽車(chē)推廣是政府計(jì)劃中的一項(xiàng)重要措施。

據(jù)法新社報(bào)道,德國(guó)交通部門(mén)正計(jì)劃首先在超市和加油站安裝充電樁,并制定相關(guān)政策令家庭車(chē)庫(kù)中安裝充電樁變得更加簡(jiǎn)便。

德國(guó)大眾汽車(chē)之前曾曝出尾氣排放檢測(cè)造假丑聞,在全球召回超過(guò)1000萬(wàn)輛汽車(chē),令業(yè)界震驚。目前,德國(guó)大眾正努力引領(lǐng)電動(dòng)汽車(chē)在歐洲的發(fā)展,大眾已經(jīng)推出純電動(dòng)ID系列的首款量產(chǎn)車(chē)型ID.3。據(jù)大眾介紹,ID.3是全球首款實(shí)現(xiàn)“碳中和”的純電動(dòng)車(chē),從電池電芯到整車(chē)生產(chǎn),均采用綠色能源,并可根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)綠色充電,電池可循環(huán)利用。大眾還表示,這款車(chē)型的價(jià)格可以幫助實(shí)現(xiàn)零排放汽車(chē)大規(guī)模推廣的目標(biāo)。

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