(圖1a.單堆 圖1b. 單堆模塊)

該堆由370節(jié)單池構(gòu)成，其中催化劑、MEA及金屬極板均采用自研技術(shù);實測功率曲線如圖2所示，最大持續(xù)輸出功率密度達到3.2 kW/L(包括端板、緊固件的裸堆)，峰值最大電流密度超過2 A/cm2。在115 kW設(shè)計點，單節(jié)電壓標準方差為10 mV。

(圖2. 電堆實測功率曲線)

該成果受到了國家可再生能源與氫能重點專項(2018YFB1502500)、新能源汽車專項(2016YFB0101320)等項目及課題的支持，并獲得了中車、濰柴、東風汽車等企業(yè)相關(guān)課題的資助。為新能源汽車工程中心開展大功率電堆工況性能與耐久性設(shè)計方法、系統(tǒng)效率匹配與狀態(tài)識別的研究提供了可用樣本。

感謝河南豫氫動力有限公司在電堆的研發(fā)與試制過程的大力支持。