首先，加拿大聯(lián)邦政府宣布重啟備受爭議的跨山油氣管道擴(kuò)建工程。加拿大政府表示，盡管英屬哥倫比亞繼續(xù)反對，但該管道應(yīng)該在2022年投入使用，日產(chǎn)量為59萬桶。

第二個(gè)好消息是Keystone XL管道，這個(gè)項(xiàng)目比Trans Mountain擴(kuò)建項(xiàng)目更具爭議性。上周五，該項(xiàng)目獲得了內(nèi)布拉斯加州法院的批準(zhǔn)，該法院在反對者對原路線提出異議后，批準(zhǔn)了該項(xiàng)目的替代路線。

Keystone XL項(xiàng)目還沒有走出困境。蒙大拿州的一名法官安排在10月初為一個(gè)環(huán)保組織舉行聽證會，該組織要求阻止特朗普總統(tǒng)為Keystone XL項(xiàng)目向TC Energy(前身為Trans Canada)發(fā)放許可證。

最后，TC Energy表示，它已與阿爾貝坦政府和該省天然氣生產(chǎn)商就其運(yùn)營NOVA天然氣網(wǎng)絡(luò)的方式達(dá)成協(xié)議。Nova天然氣網(wǎng)絡(luò)是加拿大石油中心地帶最大的天然氣網(wǎng)絡(luò)。

上周末，西加拿大West Canada Select交易價(jià)格下跌，但本周可能會看到石油和天然氣的一連串利好消息有所改善。這一消息的積極影響現(xiàn)在顯得尤為重要。此前，阿爾貝坦政府宣布，由于管道產(chǎn)能持續(xù)短缺，將需要將去年12月對該行業(yè)實(shí)施的減產(chǎn)措施延長至2020年底。

最初的減產(chǎn)總計(jì)為每天32.5萬桶，但后來隨著加拿大原油價(jià)格反彈而減少。然而，由于擴(kuò)建和管道更換項(xiàng)目的延遲，包括鐵路出口運(yùn)輸在內(nèi)的日產(chǎn)量過剩約為15萬桶。