3月15日，十三屆全國人大二次會議落幕，審議后的《政府工作報告》(修訂版)補充了“推動充電、加氫等設施建設”等內容。

同時，發(fā)改委在《國民經濟和社會發(fā)展計劃草案的報告》(修訂版)中也相應增加了“加強城市停車場和新能源汽車充電、加氫等設施建設”內容。這意味著國家層面開始重視氫燃料電池汽車的基礎設施建設。

氫能源燃料汽車產業(yè)一躍走進大眾視野，像當年的電力汽車一樣，燃料電池汽車及相關加氫站、產業(yè)園建設的補貼政策正在逐漸完善。下面我們就幫大家總結一下世界各國以及我國各地關于燃料電池汽車產業(yè)的相關政策吧，看完這篇總結，相信你一定能感受到“后補貼時代”的來臨，以及氫能源在我國戰(zhàn)略性產業(yè)發(fā)展中所占領的重要地位。

一、國際

二、國內