日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，我國燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成237輛和230輛，比上年同期分別增長154.8%和289.8%。其中，今年4月份國內(nèi)燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成9輛和7輛，比上年同期分別下降84.5%和87.5%;3月份燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成86輛，比上年同期分別增長168.8%和4200%。

目前，我國燃料電池汽車仍以客車和專用車為主。2017年，國內(nèi)共生產(chǎn)了1272輛燃料電池汽車，2018全年，我國燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成1527輛，包括1418輛燃料電池客車及109輛燃料電池貨車。

加氫站方面，根據(jù)研究與顧問機構(gòu)TrendBank的數(shù)據(jù)顯示，2014年至2018年，我國加氫站的數(shù)量從2座增加至26座，總的燃料電池車輛和加氫站數(shù)輛約比為102：1;到2030年，按國家規(guī)劃車/站比達(dá)到1000：1。