大香网伊人久久综合网2021,1024你懂的在线播放欧日韩,亚洲综合偷自成人网第页色,免费a视频

一再強調(diào)不缺錢的特拉斯,走上融資之路

2019-05-07 13:34  來源:21世紀(jì)經(jīng)濟報道  瀏覽:  

盡管伊隆·馬斯克(Elon·Musk)一再強調(diào)特斯拉不缺錢、Model 3能夠幫助公司盈利,但現(xiàn)實往往比計劃更為復(fù)雜,在交付不及預(yù)期等情況的綜合作用下,特斯拉還是重新走上了融資之路。

美國當(dāng)?shù)貢r間5月2日,特斯拉宣布發(fā)行272萬股股票(總價值6.5億美元),以及13.5億美元可轉(zhuǎn)債,共計融資20億美元。次日晚間,面對投資者的“旺盛”需求,特斯拉又調(diào)高了這次混合融資的額度,將發(fā)行股票數(shù)量提升至309萬(總價值7.5億美元),將可轉(zhuǎn)債額度提升至16億美元,如此,整個融資規(guī)模達(dá)到23.5億美元。此外,特斯拉還給予了承銷商15%的超額配售權(quán),理論上特斯拉這次最多可融得27億美元。

實際上,這是特斯拉今年的第二次大規(guī)模融資活動。此前的3月1日,特斯拉曾與中國銀團簽訂了為期一年、總額不超過35億元人民幣的貸款協(xié)議,不過上次融資獲得的資金主要是用于建設(shè)上海的“超級工廠”,而此次的融資則是用于“一般企業(yè)開支”,資金規(guī)模也是此前一次的數(shù)倍。

這體現(xiàn)了特斯拉當(dāng)前的運營困境。在過去一段時間中,通過提前發(fā)布基礎(chǔ)版Model 3、在全球范圍內(nèi)下調(diào)全線產(chǎn)品價格刺激銷量,并通過關(guān)閉部分實體店、裁員等一系列措施控制成本后,特斯拉交出的“成績”并不令人放心。

4月24日公布的一季度財報顯示,盡管已經(jīng)為上海工廠籌得了5億美元資金,但特斯拉3月底現(xiàn)金流已減少至22億美元,這一數(shù)字較去年年底大幅減少了15億美元。而去年連續(xù)兩個季度的盈利尚難持續(xù),今年一季度,特斯拉超預(yù)期凈虧損7.02億美元。

在馬斯克的構(gòu)想中,特斯拉不僅要完成包括Model Y、皮卡等新車型的研發(fā)與上市,也要做自動駕駛的領(lǐng)導(dǎo)者,他甚至放言,自動駕駛將使特斯拉成為一家擁有5000億美元市值的公司。目前,特斯拉的市值僅為400多億美元。

資本市場看好特斯拉?

一個好消息是,盡管在很多分析師看來,特斯拉的財務(wù)狀況堪憂,但資本市場并不十分擔(dān)憂特斯拉的生存能力。

一方面,特斯拉的融資活動進(jìn)展十分順利,在公布初版組合融資方案之后,華爾街的資本以“狼吞虎咽”的姿態(tài)迅速搶購一空,因此特斯拉第二天便提高了融資額度,目前23.5億美元的交易已經(jīng)完成。

據(jù)悉,此次新發(fā)行的可轉(zhuǎn)債執(zhí)行價為309.83美元,比243美元的官方售價高出了27%,利率則為2%,比特斯拉此前在2017年出售的最后一批可轉(zhuǎn)債資金成本更低,那時的利率為2.375%。

另一方面,二級市場也罕見地非常“配合”,特斯拉5月2日當(dāng)天上漲4%,次日又上漲4.5%,而當(dāng)一家上市公司擴大股本,股價往往會下跌,因為在同等情況下每股收益將下降。

按照計劃,此次發(fā)行股票及債券的融資方有權(quán)在下個月再次購買3.5億美元的股票和債券,屆時特斯拉將獲得最高27億美元的“輸血”。而在此次新股和可轉(zhuǎn)債發(fā)售完成后,特斯拉手頭的現(xiàn)金流達(dá)到40億美元左右。

特斯拉并沒有詳細(xì)披露這些現(xiàn)金的主要用途,只表示用于“一般企業(yè)開支”。對于特斯拉而言,“一般企業(yè)開支”既包括眼前,也包括“詩和遠(yuǎn)方”。眼前顯然是應(yīng)對訂單的交付與維護(hù),而“遠(yuǎn)方”則包含了Model Y、皮卡等新車型的研發(fā)與上市,也包含了其自動駕駛技術(shù)的快速迭代與升級。

據(jù)外媒報道,在5月2日宣布融資計劃之后,馬斯克在與高盛等投資機構(gòu)舉行的電話會議上描繪了其自動駕駛的前景。他告訴投資者,自動駕駛將把特斯拉變成一家市值為5000億美元的公司,他還表示,特斯拉產(chǎn)品將由于能夠通過軟件強化自動駕駛功能而實現(xiàn)價值提升,在三年內(nèi)價值能高達(dá)25萬美元。

自動駕駛是馬斯克近期展示的核心技術(shù)之一。4月22日,特斯拉曾發(fā)布自動駕駛芯片“全自動駕駛計算機”(full self-driving computer),馬斯克在當(dāng)天的發(fā)布會上甚至給出了高級別自動駕駛商業(yè)化的落地時間表,表示可在2020年推出100萬輛規(guī)模的自動駕駛出租車服務(wù)。

盡管自動駕駛商業(yè)化運行客觀上仍困難重重,特斯拉本身也面臨著來自Waymo、通用旗下Cruise等企業(yè)的競爭,而且其部分技術(shù)路線也在業(yè)內(nèi)遭到了質(zhì)疑,但資本市場似乎在一定程度上認(rèn)可了馬斯克。

當(dāng)然也有不同的觀點,“華爾街表現(xiàn)出的支持,也可能是在另一方面給特斯拉提供喘息的空間。”一位證券行業(yè)分析師表示。

值得一提的是,在相關(guān)融資文件中,馬斯克本人也將參與到這次融資中來,而且隨著最新融資方案中融資規(guī)模的提升,馬斯克計劃購買股份的資金也從1000萬美元提升至2500萬美元。

融資闖關(guān)

從更實際的角度講,此次融資是為了讓特斯拉渡過眼前的“難關(guān)”。

2019年,特斯拉預(yù)計交付36-40萬輛汽車,同比增長45%-65%。加上今年年底有望投產(chǎn)的上海工廠的產(chǎn)能,特斯拉表示,今年全年有望挑戰(zhàn)50萬輛的交付目標(biāo)。

特斯拉的當(dāng)務(wù)之急面臨如何盡快交付的問題。作為一家新進(jìn)入汽車制造行業(yè)的公司,特斯拉在量產(chǎn)Model 3之初,就遭遇過“量產(chǎn)地獄”,在很長一段時間內(nèi),Model 3的交付進(jìn)度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于計劃,令華爾街的分析師們失望。

去年6月,盡管Model 3的產(chǎn)量上來了,但實際上,特斯拉仍然面臨產(chǎn)品出現(xiàn)瑕疵、需要大規(guī)模返工的情況。隨著今年一季度Model 3遠(yuǎn)銷歐洲與中國,新的問題又接踵而至。

首先是物流拖慢了交付速度,其次,特斯拉本身也犯了一些“低級錯誤”。今年3月初,Model 3被中國海關(guān)暫停放行,并且已經(jīng)放行的車輛也不得銷售、使用,原因是有4批次共計1600輛Model 3標(biāo)識不合規(guī)。后來,盡管相關(guān)車輛已經(jīng)陸續(xù)交付,但這種“低級錯誤”也拖延了交付進(jìn)程。

隨著Model 3基礎(chǔ)款、Model Y等新車型的推出,特斯拉可能重蹈覆轍。“新能源汽車面臨的問題是銷量不穩(wěn)定,所以供應(yīng)商也不能給他保證一個持續(xù)的供應(yīng)方案,即便是特斯拉也不例外。”在闡述大規(guī)模量產(chǎn)為何是特斯拉的挑戰(zhàn)時,一位汽車行業(yè)專家對21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者表示。

而在新增訂單方面,特斯拉反復(fù)搖擺的定價策略和銷售渠道也令人擔(dān)憂。今年一季度,特斯拉多次調(diào)整在售產(chǎn)品的售價,并在宣布關(guān)閉全部線下門店之后又收回了這一說法。

在產(chǎn)品層面,特斯拉也遇到了諸多挑戰(zhàn)。近期,一輛特斯拉汽車在上海市徐匯區(qū)一個車庫內(nèi)自燃,引起了廣泛關(guān)注;美國本土還有一位已故車主的家人將特斯拉告上法庭,原因是其認(rèn)為特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)發(fā)生故障,導(dǎo)致車主在一場車禍中喪命;與此同時,國內(nèi)新能源打車平臺神馬專車也因其購買的一批特斯拉車輛出現(xiàn)機電故障,在紐約時代廣場投屏“三問”特斯拉維權(quán)。

這些小概率事件未必會大面積影響特斯拉的后續(xù)訂單,但類似的事件頻發(fā),對特斯拉而言也未必不是警醒。

“特斯拉還沒有適應(yīng)不斷變化的電動汽車市場。”一位汽車行業(yè)分析師表示,“沒有精心設(shè)計的營銷體系和分銷物流,所以客戶、員工和投資者的管理,對它來說都尤為困難而復(fù)雜。”

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
廣汽埃安超級充電站亮相!匹配石墨烯基快充電池8分鐘充電80%

廣汽埃安超級充電站亮相!匹配石墨烯基快充電池8分鐘充電80%

據(jù)易車網(wǎng)報道,近日有網(wǎng)友爆料稱廣汽埃安超級充電站亮相。從圖片中可知,該充電站正是此前傳聞的“廣汽埃安超級充電站”,地址位于青島。事實上,關(guān)于該充電站此前就已曝光,從充電樁上的數(shù)據(jù)來看,這款超級充電樁的功率十分夸張。
特斯拉計劃與印度馬哈拉施特拉邦洽談建廠事宜

特斯拉計劃與印度馬哈拉施特拉邦洽談建廠事宜

據(jù)國外媒體報道,對于特斯拉在印度建設(shè)工廠一事,目前又有了新的消息,外媒報道稱特斯拉計劃與馬哈拉施特拉邦洽談建廠事宜。特斯拉計劃與馬哈拉施特拉邦洽談建廠事宜,是由該邦的工業(yè)部長蘇巴什·德賽(Subhash Desai),在當(dāng)?shù)貢r間周三的一次會議上透露的。
新能源車企為佐證安全性頻頻挑戰(zhàn)嚴(yán)苛的“針刺測試”

新能源車企為佐證安全性頻頻挑戰(zhàn)嚴(yán)苛的“針刺測試”

繼比亞迪去年對外公布刀片電池順利通過“針刺測試”的視頻后,又有一家新能源企業(yè)對動力電池“扎針”。3月10日晚上,廣汽埃安對外發(fā)布了彈匣電池 “針刺測試”的視頻。彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)是廣汽埃安新一代動力電池安全技術(shù)。新能源車企頻頻挑戰(zhàn)嚴(yán)苛的“針刺測試”,不僅是為了佐證動力電池的安全性,其背后更是兩大動力電池路線之爭。
中石化加油站將能給蔚來換電?蔚來即將與中石化達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議

中石化加油站將能給蔚來換電?蔚來即將與中石化達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日,從相關(guān)渠道獲悉,蔚來即將與中石化達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,首座第二代蔚來換電站有望在4月15日在北京中石化加油站正式上線。同時,未來將有望在更多的中石化加油站中建設(shè)蔚來換電站。
馬斯克炮轟燃料電池,外界猜測因?qū)ζ涮厮估斐赏{

馬斯克炮轟燃料電池,外界猜測因?qū)ζ涮厮估斐赏{

最近幾年,新能源技術(shù)遍地開花,不同領(lǐng)域有不同的技術(shù)選擇,汽車中有鋰電池,還有廠商選擇燃料電池,不過馬斯克現(xiàn)在對燃料電池開炮了。特斯拉CEO馬斯克今天在推特上發(fā)文,稱燃料電池應(yīng)該被叫做智商稅(fool sells),用于汽車上是個愚蠢的選擇,哪怕是用于火箭也不是好選擇,但至少還不算荒唐。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界