(FlatRock工廠即將獲得大筆資金，使其成為福特第二家電動(dòng)汽車(chē)工廠)

福特的另一家電動(dòng)汽車(chē)工廠位于墨西哥Cuautitlán，該工廠生產(chǎn)的一款電動(dòng)SUV將于2020年上市。

FlatRock工廠目前雇傭了3400人，目前在生產(chǎn)跑車(chē)野馬(Mustang)和第十代林肯大陸(LincolnContinental)。此次對(duì)該工廠的投資，主要包括增加純電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)線，及生產(chǎn)混動(dòng)Mustang車(chē)型。

早在2018年1月份，福特表示，到2022年，其對(duì)電動(dòng)汽車(chē)投資將增加至110億美元，這次8.5億美元投資就是該計(jì)劃當(dāng)中的一部分，將在未來(lái)四年內(nèi)進(jìn)行(即2023年前完成)。

在接受媒體采訪時(shí)，福特全球運(yùn)營(yíng)總裁喬•辛瑞奇(JoeHinrichs)表示，“當(dāng)我們?cè)趯徱曌约旱碾姎饣M(jìn)程的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在做的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，需要在該領(lǐng)域投入更多的資源，建設(shè)一家新的工廠來(lái)為我們生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)”。

他并表示，福特電動(dòng)汽車(chē)將于2023年在FlatRock工廠投產(chǎn)，從現(xiàn)在到那時(shí)，工廠將需要大規(guī)模和工具和配置，他們現(xiàn)在宣布這一消息的原因是因?yàn)?ldquo;我們開(kāi)始與供應(yīng)商進(jìn)行談判，我們通知供應(yīng)商我們的計(jì)劃，他們將開(kāi)始他們的計(jì)劃。”

據(jù)報(bào)道，福特將于FlatRock工廠生產(chǎn)的首款純電動(dòng)汽車(chē)，是一款靈感來(lái)自野馬(Mustang)的跨界車(chē)，代號(hào)為“ModelE”，將與日前特斯拉推出的ModelY競(jìng)爭(zhēng)。ModelY的價(jià)格從3.9萬(wàn)-6萬(wàn)美元不等，目前還有沒(méi)有關(guān)于福特電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格的任何消息，消息稱(chēng)，該車(chē)將以性能為導(dǎo)向，充電后續(xù)航將超過(guò)300英里。

除了上述純電動(dòng)汽車(chē)，福特F-150皮卡和野馬(Mustang)也將推出電氣化車(chē)型。今年初，福特全球市場(chǎng)總裁吉姆•法利表示，“福特計(jì)劃實(shí)現(xiàn)F-150系列的電動(dòng)化，推出電動(dòng)版與插電式混動(dòng)版。”

而野馬(Mustang)的混合動(dòng)力版目前已經(jīng)處于測(cè)試車(chē)階段，動(dòng)力方面，將是搭載一款V8發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力車(chē)型，前輪為電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。這三款新車(chē)將成為福特電氣化產(chǎn)品中的排頭兵，均將在2020年正式發(fā)布。

為配合此次電動(dòng)化調(diào)整，F(xiàn)latRock工廠計(jì)劃在4月份減少一個(gè)班次，約560名工人被調(diào)到其他工作地點(diǎn)，400多名員工被列為臨時(shí)工。不過(guò)在未來(lái)四年，會(huì)陸續(xù)雇傭約900名工人生產(chǎn)電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛車(chē)輛。

福特汽車(chē)還將斥資5000萬(wàn)美元在底特律附近建立一處自動(dòng)駕駛研發(fā)中心，員工將在這里為由FlatRock工廠生產(chǎn)的汽車(chē)安裝自動(dòng)駕駛技術(shù)和獨(dú)特的內(nèi)飾。

福特曾表示，他們將在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域傾盡全力，不僅成立了名為“愛(ài)迪生團(tuán)隊(duì)”的新內(nèi)部團(tuán)隊(duì)，主要負(fù)責(zé)監(jiān)管電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目，還將三分之一的內(nèi)燃機(jī)項(xiàng)目投資轉(zhuǎn)移到了電動(dòng)汽車(chē)上。現(xiàn)在看，福特確實(shí)在不遺余力地加速電動(dòng)化。

未來(lái)五年內(nèi)，福特將有13款全新電氣化車(chē)型投放至全球市場(chǎng)。外媒指出，福特之所以如此加大電動(dòng)化投資，部分原因在于中國(guó)、歐洲和加利福利亞的監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求削減二氧化碳排放量;此外，還受到特斯拉等電動(dòng)汽車(chē)制造商的推動(dòng)。

福特2018年在銷(xiāo)量方面同比下滑9.1%，凈利潤(rùn)方面大跌52%。消息稱(chēng)，福特為自救，計(jì)劃在今年第二季度裁掉全球范圍內(nèi)7萬(wàn)名領(lǐng)薪員工。在全球汽車(chē)需求持續(xù)萎縮、電動(dòng)化汽車(chē)銷(xiāo)量卻持續(xù)上升的背景下，福特此次巨資轉(zhuǎn)戰(zhàn)電動(dòng)化，顯然也是自救方式之一。

1月15日，福特還與大眾簽約全球聯(lián)盟協(xié)議，雙方在計(jì)劃2022年之前開(kāi)始為全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā)商用VAN和中型皮卡外，還將共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)。去年，福特還與馬恒達(dá)簽署備忘錄，雙方將共同開(kāi)發(fā)SUV和電動(dòng)汽車(chē)。