2021年3月5日，工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌主持召開(kāi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大開(kāi)放座談會(huì)。與會(huì)行業(yè)專(zhuān)家圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)、擴(kuò)大開(kāi)放對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響、推動(dòng)中國(guó)品牌汽車(chē)向上發(fā)展等問(wèn)題進(jìn)行了深入交流研討，提出了意見(jiàn)建議。

多年來(lái)，新加坡在推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展方面一直做得不多，但現(xiàn)在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)開(kāi)始接受電動(dòng)汽車(chē)。新加坡交通部部長(zhǎng)王乙康上周稱(chēng)，“即使用化石燃料發(fā)電”，從燃油車(chē)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)也會(huì)對(duì)凈碳排放產(chǎn)生積極影響。上個(gè)月，新加坡承諾在五年內(nèi)為電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)項(xiàng)目提供3000萬(wàn)新元(約合2200萬(wàn)美元)的投資。

汽車(chē)電動(dòng)化風(fēng)潮下，誰(shuí)能與車(chē)企市值全球第一的特斯拉比拼銷(xiāo)量?另辟蹊徑瞄準(zhǔn)低價(jià)微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的上汽通用五菱宏光MINI EV成為一匹“黑馬”。根據(jù)近日全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量研究機(jī)構(gòu)EV Sales發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1月全球電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量排行榜中，宏光MINI EV以3.7萬(wàn)輛的成績(jī)反超特斯拉Model 3，成為單車(chē)型銷(xiāo)量冠軍。

發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)走向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。截止到2020年底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量累計(jì)已達(dá)492萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的1.75%。十三屆全國(guó)人大代表，長(zhǎng)安汽車(chē)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)朱華榮表示，我國(guó)要實(shí)現(xiàn)到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量的20%左右的目標(biāo)，需要解決當(dāng)下一系列問(wèn)題。

意味著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)前端的引導(dǎo)和扶持基本已達(dá)預(yù)定目標(biāo)，新能源汽車(chē)發(fā)展將從“造車(chē)”的初級(jí)階段進(jìn)入市場(chǎng)錘煉的新層面。