2月20日，工業(yè)和信息化部再度推文，發(fā)布新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池再生利用規(guī)模情況。為解決好新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用，提高廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用水平。2月15日、18日、20日，工信部共推送三篇文章，重點(diǎn)關(guān)注和介紹新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用問(wèn)題，包括退役動(dòng)力電池梯次利用、廢舊動(dòng)力電池回收綜合利用、重點(diǎn)企業(yè)的最新進(jìn)展。

在政策鼓勵(lì)、滲透率不斷提升的利好背景下，新能源汽車有望繼續(xù)快速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2020年銷量將超過(guò)230萬(wàn)輛。與此同時(shí)，動(dòng)力電池也開(kāi)始迎來(lái)報(bào)廢潮。根據(jù)預(yù)測(cè)，2018年-2020年，全國(guó)累計(jì)報(bào)廢動(dòng)力電池將達(dá)12萬(wàn)-20萬(wàn)噸的規(guī)模。解決利用好新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用問(wèn)題，已成為大家共同關(guān)注的行業(yè)問(wèn)題。

新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用步伐加快

新能源汽車動(dòng)力蓄電池退役后，通過(guò)梯次利用可以最大化利用電池余能資源。通常新能源汽車動(dòng)力蓄電池容量衰減至80%以下時(shí)，將不能完全滿足汽車動(dòng)力需求，但可梯次利用于其他領(lǐng)域。工業(yè)和信息化部積極開(kāi)展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)，推動(dòng)汽車制造、電池生產(chǎn)及綜合利用等企業(yè)在備電、儲(chǔ)能等領(lǐng)域開(kāi)展梯次利用試驗(yàn)，探索新型商業(yè)模式。參與企業(yè)包括：國(guó)家電網(wǎng)、北京匠芯、北京普萊德與北汽、中國(guó)鐵塔、深圳比亞迪、國(guó)軒高科、無(wú)錫格林美與順豐公司、中天鴻鋰;涉及領(lǐng)域包含：儲(chǔ)能領(lǐng)域、基站備電應(yīng)用、城市物流車、環(huán)衛(wèi)、觀光等車輛應(yīng)用。

(通信基站是動(dòng)力電池梯次利用最為適合的場(chǎng)景之一,4G網(wǎng)絡(luò)基站密度提升及5G發(fā)展帶來(lái)基站需求的快速增長(zhǎng),梯次利用利用動(dòng)力電池需求量大。電力系統(tǒng)儲(chǔ)能為梯次利用提供大規(guī)模應(yīng)用空間,在較為理想的狀態(tài)下,與應(yīng)用新電池相比,應(yīng)用梯次利用電池能夠顯著提升峰谷價(jià)差型儲(chǔ)能項(xiàng)目收益水平。)

工信部實(shí)現(xiàn)對(duì)梯次利用企業(yè)的溯源信息監(jiān)管，目前已完成34家梯次利用企業(yè)的動(dòng)力蓄電池編碼申請(qǐng)備案，實(shí)現(xiàn)對(duì)梯次利用企業(yè)的溯源信息監(jiān)管。

廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用初具規(guī)模

廢舊動(dòng)力蓄電池含有豐富的鋰、鎳、鈷等有價(jià)金屬資源，開(kāi)展再生利用對(duì)于資源循環(huán)利用具有重要意義。為提高廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用水平，工業(yè)和信息化部發(fā)布實(shí)施《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》及公告管理暫行辦法，積極培育行業(yè)骨干企業(yè)，支持企業(yè)開(kāi)發(fā)再生利用技術(shù)和工藝。目前，以湖北格林美、湖南邦普等為代表的企業(yè)已形成一定規(guī)模的再生處理能力。

廢舊動(dòng)力蓄電池再生利用技術(shù)以濕法冶金和物理修復(fù)法為主，濕法冶金鎳、鈷、錳等金屬元素的綜合回收率可達(dá)98%?？傮w上，再生利用技術(shù)相對(duì)成熟，但有價(jià)金屬高效提取等關(guān)鍵技術(shù)和裝備還有待升級(jí)，廢舊動(dòng)力蓄電池拆解處理污染防治水平有待提升，磷酸鐵鋰電池再生利用面臨經(jīng)濟(jì)性較差的問(wèn)題。

(濕法回收具備優(yōu)勢(shì)，從國(guó)外主要鋰離子電池回收公司及其工藝看,濕法回收是目前使用最多的技術(shù),大致可分為“預(yù)處理-材料回收-篩選制備”三個(gè)步驟。)

中國(guó)鐵塔公司示范推廣成果顯著

中國(guó)鐵塔公司作為國(guó)有大型通信基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)企業(yè)，擁有190萬(wàn)個(gè)基站，對(duì)備用電源有較大需求，通過(guò)推進(jìn)退役動(dòng)力蓄電池的回收和梯次利用，在保障通信服務(wù)需要的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)退役動(dòng)力蓄電池的集中利用與管控，取得顯著成果。中國(guó)鐵塔公司加快基站梯次利用示范推廣，2018年已停止采購(gòu)鉛酸電池，統(tǒng)一采購(gòu)梯次利用電池，大力推廣鋰電池梯次利用。

據(jù)鐵塔公司規(guī)劃，2019年其將繼續(xù)擴(kuò)大梯次利用電池使用規(guī)模，預(yù)計(jì)應(yīng)用梯次利用電池約5GWh，替換鉛酸電池約15萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)可消納退役動(dòng)力蓄電池超過(guò)5萬(wàn)噸。在17個(gè)省市地區(qū)建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)150個(gè)，并發(fā)展備用電源綜合解決方案等多種應(yīng)用模式，突破殘值評(píng)估、快速檢測(cè)等一批關(guān)鍵共性技術(shù)，健全優(yōu)化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。