自2011年以來(lái)，全球?qū)θ細(xì)廨啓C(jī)的市場(chǎng)需求一直在下滑，這引發(fā)了燃?xì)廨啓C(jī)制造商們的激烈競(jìng)爭(zhēng)，甚至促使部分制造商不得不削減就業(yè)和關(guān)閉工廠。GE公司多年來(lái)就在對(duì)發(fā)電業(yè)務(wù)進(jìn)行不斷的重組，去年該業(yè)務(wù)虧損8.08億美元。

跟據(jù)McCoy Power Reports的數(shù)據(jù)，最新的排名顯示三菱日立系統(tǒng)公司在功率超過(guò)100MW的重型燃機(jī)訂單中贏得了市場(chǎng)41%的訂單，相比之下，GE公司僅28%，而西門(mén)子公司也只有25%。

數(shù)據(jù)顯示，在稱之為“后F級(jí)”重型燃?xì)廨啓C(jī)的訂單中，三菱日立系統(tǒng)公司拿下了49%，相比之下，GE公司為34%，而西門(mén)子公司只有16%。整體來(lái)看，最先進(jìn)的重型燃?xì)廨啓C(jī)正隨著整個(gè)市場(chǎng)的減少而減少，盡管它們的發(fā)電效率更高，單機(jī)發(fā)電功率也更高。

不過(guò)，如何把所有的燃?xì)廨啓C(jī)訂單都被計(jì)算在內(nèi)時(shí)，GE去年仍然保持了其長(zhǎng)期的頭把交椅。GE公司發(fā)言人Kirstin Carvell表示，GE公司“為成為該行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者感到自豪......雖然自2010年以來(lái)每年都如此”。西門(mén)子沒(méi)有立即回復(fù)評(píng)論。

排名顯示，GE公司的優(yōu)勢(shì)在于F級(jí)重型燃機(jī)的訂單，其總量達(dá)到了總訂單的33%，而三菱日立公司為31%，西門(mén)子為26%。

三菱日立系統(tǒng)公司在本周二的一份聲明中表示，其排名主要反映該公司最新J系列重型燃機(jī)的訂單，該公司表示該型重型燃機(jī)的發(fā)電效率超過(guò)64%，可靠性高達(dá)99.5%。