據(jù)英國路透社消息,印度尼西亞工業(yè)部副部長Harjanto當(dāng)天表示,現(xiàn)代計劃在該國建立工廠以生產(chǎn)電動汽車。此舉是其在印尼8.8億美元(約人民幣60.69億元)投資計劃的一部分。
Harjanto表示,現(xiàn)代與起亞是全球第五大汽車制造商,計劃在印度尼西亞建造年產(chǎn)量約25萬輛汽車的工廠,其中包括電動汽車。印度尼西亞擁有充足的鎳紅土礦儲量,這種材料是電動汽車中鋰離子電池的重要成分。Harjanto指出,現(xiàn)代計劃將新工廠生產(chǎn)的53%的汽車出口到東南亞和澳大利亞等地區(qū),其余47%用于國內(nèi)市場。
現(xiàn)代在印尼設(shè)立工廠,旨在試圖削減其對中國這個最大市場的依賴。由于中國國產(chǎn)汽車品牌競爭的沖擊,現(xiàn)代和起亞汽車在中國的需求量處于疲軟狀態(tài)。路透社8月份報道,現(xiàn)代和起亞正考慮將其在中國制造的汽車出口東南亞市場,以解決銷量疲軟和產(chǎn)能過剩問題。現(xiàn)代在東南亞沒有汽車制造廠,僅在越南有裝配業(yè)務(wù)。
現(xiàn)代發(fā)言人表示不對印尼計劃立即發(fā)表評論。另外,現(xiàn)代起亞智庫副總裁Lee Bo Sung表示,東盟市場具有增長潛力,但由于豐田和本田等日本競爭對手占主導(dǎo)地位,很難滲透入該市場。
上個月,現(xiàn)代宣布向新加坡網(wǎng)約車公司Grab投資2.5億美元(約人民幣17.24億元),并計劃向東南亞地區(qū)的Grab司機(jī)提供電動汽車。