本周梅賽德斯 - 奔馳汽車公司與Statkraft公司宣布，它正邁出實現(xiàn)德國工廠可再生能源供應的第一步。

該公司與挪威能源供應商Statkraft簽署了PPA協(xié)議，從六個社區(qū)風電場購買風能，總?cè)萘繛?6兆瓦。該動力將用于為不來梅的梅賽德斯 - 奔馳工廠以及Kamenz和Stuttgart-Untertürkheim等德國電池生產(chǎn)基地供電。

風電場建于1999年至2001年之間，目前正在接受德國政府的上網(wǎng)電價付款，但這些付款將在2020年和2021年到期，此后梅賽德斯 - 奔馳將開始簽訂風能合同。

在此過程中，梅賽德斯 - 奔馳汽車表示，它正在確?，F(xiàn)有風電場的經(jīng)濟運行，這可以繼續(xù)為德國的氣候目標做出貢獻。

“作為在德國第一次個工業(yè)公司，我們使用的電力來自六個風電場，從而確保他繼續(xù)經(jīng)營。為此，我們正在采取在實現(xiàn)我們共同的一個重要步驟2 -零排放的生產(chǎn)經(jīng)營，并強調(diào)我們的社會責任，“梅賽德斯 - 奔馳汽車，生產(chǎn)和供應鏈管理部門成員MarkusSchäfer說。

根據(jù)梅賽德斯與Statkraft之間的合同，風電場供電將由Enovos Energie Deutschland GmbH整合到現(xiàn)有供應合同中。Enovos主要確保會計，電網(wǎng)使用以及將綠色電源整合到梅賽德斯 - 奔馳工廠的能源組合中。

“與戴姆勒，Enovos等創(chuàng)新公司以及社區(qū)風電場等風電先驅(qū)的合作使我們能夠推動德國和歐洲可再生能源的市場整合，”Statkraft在德國的常務(wù)董事Carsten Poppinga博士說。 。

Poppinga補充說：“該協(xié)議強調(diào)了我們在工業(yè)客戶直接供應非補貼可再生資產(chǎn)的能力方面在歐洲的領(lǐng)先地位。當市場導向行動，有針對性的營銷和高效的工廠運營結(jié)合在一起時，通常無需補貼即可開展業(yè)務(wù)。”

“將可再生能源法案未補貼的可再生能源整合到傳統(tǒng)的能源供應模式中，對于我們未來主要工業(yè)公司的目標市場至關(guān)重要?？紤]到這一點，Enovos Energie Deutschland GmbH董事總經(jīng)理Andreas Loh解釋說，成功地向我們的長期能源客戶Daimler和Statkraft一起推出綠色電力是一個重要的步驟。

關(guān)于風電場

擁有31臺渦輪機的六個風電場位于德國下薩克森州首府漢諾威以及不來梅以南30公里處的巴蘇姆半徑25公里范圍內(nèi)。這些工廠每年產(chǎn)生約74吉瓦時的電力，裝機容量為46兆瓦。委托于1999年至2001年期間，通過“可再生能源法案”獲得的補貼將在20年后耗盡。

協(xié)議生效后，風電場產(chǎn)生的綠色電力將被送入電網(wǎng)，同時由梅賽德斯 - 奔馳工廠從電網(wǎng)中抽出。該計劃要求在2021年達到3310萬千瓦時(kWh)。在2022年至2024年期間，預計將達到7400萬千瓦時，到2025年，該協(xié)議規(guī)定交付2180萬千瓦時。這種綠色動力將用于梅賽德斯 - 奔馳不萊梅工廠生產(chǎn)的EQC電動車。