為期三天的年會，共吸引了來自行業(yè)內(nèi)500余名代表參會。兩場高端對話大咖云集，共議風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展之道;四場平行論壇亮點滿滿，干貨實例精彩紛呈。圍繞“創(chuàng)新驅(qū)動，智贏未來”的主題，本屆年會邀請了自業(yè)內(nèi)的五十余位專家全面剖析行業(yè)現(xiàn)狀，共同把脈風(fēng)能產(chǎn)業(yè)。

開幕式上，中國船舶重工集團重慶船舶工業(yè)有限公司總經(jīng)理李程向與會來賓致歡迎詞。李程表示，中國海裝一直致力于“成為全球領(lǐng)先的清潔能源整體方案提供者”，上個月的北京風(fēng)能展上，中國海裝推出的包括海上H152-6.2MW在內(nèi)的幾款風(fēng)電機型受到了業(yè)界廣泛關(guān)注。中國海裝將以此為契機，與各位同仁交流學(xué)習(xí)、攜手并進，一同為守護好祖國的青山綠水作出貢獻。

針對競價上網(wǎng)時代即將來臨，中國海裝副總經(jīng)理湯文兵以“風(fēng)電競價模式下的技術(shù)風(fēng)險思考”為題進行了深入剖析。作為十余年風(fēng)電技術(shù)從業(yè)者，湯文兵從技術(shù)視角，闡釋了上網(wǎng)電價與年度裝機量的關(guān)系、競價模式下各參與方責(zé)任、整機廠的困惑與技術(shù)風(fēng)險，并由此提出相關(guān)建議。

湯文兵認為，在風(fēng)電競價模式下應(yīng)做到以下三點：一、傳遞風(fēng)電行業(yè)現(xiàn)狀，平價上網(wǎng)政策的實施要給相關(guān)方留一定的時間，使行業(yè)健康發(fā)展;二、整機廠商應(yīng)抱團發(fā)展，不低于成本價競爭，共同努力增加行業(yè)話語權(quán);三、建立技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，合理分工突破共性關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用技術(shù)，形成專有技術(shù)的交換和分享機制，消除行業(yè)潛在技術(shù)隱患和災(zāi)難性影響，真正形成3-5家國際領(lǐng)先風(fēng)電公司。

海上風(fēng)電是我國風(fēng)電開發(fā)的主陣地之一。健康成熟的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，對我國能源轉(zhuǎn)型事業(yè)有著非常重要的意義。在“海上風(fēng)電的機遇與挑戰(zhàn)”高端對話中，對于開發(fā)商提出的海上風(fēng)電“設(shè)備”問題是最不能承受之重，中國海裝副總經(jīng)理何利志表示，中國海裝的前期設(shè)計與很多企業(yè)有所不同。在設(shè)計之初，研發(fā)人員便充分考慮了海上風(fēng)電各方面因素，完成了包含塔筒底部防腐、機艙防鹽霧等在內(nèi)的專門研究與設(shè)計，保證了風(fēng)電機組設(shè)計上的可靠性。運行方面，2012年至今，中國海裝海上風(fēng)電機組已穩(wěn)定運行6年，從利用率和發(fā)電量來看，交出了一份滿意的答卷。

“技術(shù)創(chuàng)新，可以帶來成本下降，但降價的過程需要把握好度。”面對海上風(fēng)電領(lǐng)域的降價空間，何利志說道。他表示中國海裝在海上風(fēng)電領(lǐng)域深耕十余年，已經(jīng)累計了許多技術(shù)創(chuàng)新，而新技術(shù)的應(yīng)用可以一定程度降低成本，但一味為了降價而降價則不利于海上風(fēng)電的健康發(fā)展。

此外，在23日的專題論壇中，中國海裝以《高塔筒整體解決方案關(guān)鍵技術(shù)研究》、《分散式風(fēng)電整體解決方案關(guān)鍵技術(shù)研究與項目實踐》為主題進行了現(xiàn)場技術(shù)演講，全方位展示了中國海裝在高塔筒和分散式領(lǐng)域的最新技術(shù)成果。