克萊斯勒在其網(wǎng)站上以這種方式描述了門(mén)戶(hù)網(wǎng)站：
“為了創(chuàng)造下一代家庭運(yùn)輸，F(xiàn)CA尋求千禧一代在其設(shè)計(jì)和工程功能中的合作和新想法。這些想法導(dǎo)致了克萊斯勒門(mén)戶(hù)概念 - 由千禧一代為千禧一代創(chuàng)造。
“千禧一代是一個(gè)精通技術(shù)，環(huán)保意識(shí)，注重成本的一代?？巳R斯勒門(mén)戶(hù)概念旨在滿(mǎn)足這些需求，并探討了隨著生活方式的發(fā)展，千禧一代家庭運(yùn)輸車(chē)輛的可能性。
“靈活性，適應(yīng)性和技術(shù)特性使其成為商務(wù)和商業(yè)應(yīng)用的理想選擇，例如乘車(chē)歡呼，汽車(chē)共享和送貨服務(wù)。”
關(guān)于門(mén)戶(hù)的幾個(gè)細(xì)節(jié)是眾所周知的，除了它將是一個(gè)電池電動(dòng)小型貨車(chē)。2017年底在底特律車(chē)展(NAIAS)展出的概念確實(shí)為克萊斯勒提出了一些創(chuàng)新的新思路。例如，當(dāng)真正的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可用時(shí)，未來(lái)某個(gè)時(shí)候汽車(chē)將會(huì)有一個(gè)折疊方向盤(pán)。克萊斯勒從哪里獲得這種自主技術(shù)?它與Waymo的聯(lián)系可能提供一個(gè)線(xiàn)索。
門(mén)戶(hù)網(wǎng)站還具有滑動(dòng)前門(mén)和后門(mén) - 這是其他制造商沒(méi)有玩過(guò)的東西。與特斯拉Model X上高度復(fù)雜的獵鷹翼門(mén)不同，滑塊技術(shù)含量低但效果好?？巳R斯勒在卡特政府執(zhí)政期間幾乎發(fā)明了滑動(dòng)車(chē)門(mén)，自那以后已經(jīng)建造了數(shù)百萬(wàn)只。這樣的門(mén)會(huì)投入生產(chǎn)嗎?在這一點(diǎn)上，這是一個(gè)明確的“可能”。
Portal概念承諾許多聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)技術(shù)，包括突出的外部照明，旨在讓其他駕駛員和行人知道在自主模式下操作時(shí)計(jì)劃下一步做什么。這可能是未來(lái)的方式，但無(wú)限可配置的內(nèi)部代表了非常實(shí)用的聰明思維。
門(mén)戶(hù)網(wǎng)站建成的地方目前正在空中，主要是因?yàn)樘乩势照畧?jiān)持將美國(guó)最古老和最好的朋友變成敵人。很少有人意識(shí)到美國(guó)和加拿大汽車(chē)行業(yè)的整合程度。大多數(shù)美國(guó)汽車(chē)公司在邊境兩側(cè)都有重要的制造業(yè)務(wù)，車(chē)輛和零部件定期在兩國(guó)之間來(lái)回傳遞。
在今年的NAIAS上，菲亞特克萊斯勒的已故首席執(zhí)行官塞爾吉奧·馬爾基翁內(nèi)(Sergio Marchionne)向媒體暗示，該公司位于安大略省溫莎市的裝配廠可能會(huì)開(kāi)始生產(chǎn)新產(chǎn)品。“大篷車(chē)的更換將是一輛類(lèi)似大篷車(chē)的車(chē)輛，”他當(dāng)時(shí)說(shuō)道。
“我需要另一輛小型貨車(chē)。它將與Pacifica架構(gòu)一致。安裝在Windsor以處理Pacifica的平臺(tái)是一個(gè)世界級(jí)的平臺(tái)。我認(rèn)為它能夠超越目前在小型貨車(chē)中的使用。我認(rèn)為有一些計(jì)劃試圖將另一種產(chǎn)品投入其中。“特朗普和他的追隨者如果決定對(duì)加拿大制造的車(chē)輛征收大量關(guān)稅，可能會(huì)對(duì)這些計(jì)劃施加影響。
門(mén)戶(hù)概念實(shí)際上比許多目前偽裝成SUV的軟道車(chē)更接近真正的運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)。這真的是人們想要或做的事情，他們只是想要提供豪華車(chē)型和更高座位安排的汽車(chē)嗎?幾年前，本田和豐田試圖利用Element和Scion xB進(jìn)行隨時(shí)隨地的運(yùn)動(dòng)，這兩種產(chǎn)品的銷(xiāo)售量遠(yuǎn)低于預(yù)期。
今天早上在干凈的CleanTechnica餐廳用嗖嗖蛋和羊角面包用餐時(shí)，我向同事們提到門(mén)戶(hù)網(wǎng)站是我最近遇到的少數(shù)新車(chē)之一，實(shí)際上是我的船*。這很聰明，很有創(chuàng)意，絕對(duì)不是你父親的帝國(guó)。有一個(gè)體面的范圍和實(shí)惠的價(jià)格，它有一天可以在我的車(chē)道上找到一個(gè)家。
克萊斯勒是第一家提供插電式混合動(dòng)力小型貨車(chē)的美國(guó)公司?，F(xiàn)在它可能是第一個(gè)將真正的電動(dòng)小型貨車(chē)推向市場(chǎng)的公司。也許還有比我們想象的更狡猾的舊克萊斯勒。Portal的生產(chǎn)版本是否會(huì)成為引人注目的電動(dòng)車(chē)?“我們會(huì)看到，”禪師說(shuō)。
有關(guān)Portal概念的更多信息，請(qǐng)查看以下克萊斯勒的視頻。
*從技術(shù)上講， CleanTechnica 沒(méi)有餐廳，即使我們這樣做，史蒂夫肯定不在今天早上。然而，他確實(shí)寫(xiě)道：“這輛車(chē)實(shí)際上調(diào)整了我的興奮點(diǎn)。對(duì)于狡猾的老克萊斯勒來(lái)說(shuō)，有很多創(chuàng)新思維。“正如你所看到的，他在幕后以及鏡頭前都很有趣。
