白鶴灘水電站大壩共布置6個(gè)導(dǎo)流底孔。按照規(guī)劃，導(dǎo)流洞陸續(xù)封堵后，從2020年汛期，將由大壩導(dǎo)流底孔負(fù)責(zé)汛期導(dǎo)流。“導(dǎo)流底孔度汛標(biāo)準(zhǔn)按100年一遇洪水考慮，”白鶴灘工程建設(shè)部大壩項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹說，“因?yàn)橐?jīng)受高速水流沖刷，所以過流面質(zhì)量要求極高。在澆筑過程中，我們對(duì)混凝土配合比進(jìn)行了優(yōu)化，嚴(yán)格把控振搗工藝和收面精度，實(shí)現(xiàn)了表面無氣泡、無缺陷。”

為保證施工質(zhì)量和安全，大壩項(xiàng)目部黨員同志組成了黨員先鋒號(hào)，針對(duì)每個(gè)導(dǎo)流底孔分別組織編寫施工準(zhǔn)備工作手冊(cè)，通過現(xiàn)場(chǎng)日碰頭會(huì)逐一檢查落實(shí)情況，備倉(cāng)和澆筑過程中全程駐守現(xiàn)場(chǎng)跟進(jìn)施工情況，確保全過程所有工序質(zhì)量受控。

在導(dǎo)流底孔施工中，大壩項(xiàng)目部還積極開展技術(shù)創(chuàng)新。“我們?cè)诜忭攤}(cāng)澆筑中采用碗扣式排架，相比傳統(tǒng)排架它的材料更加輕便，搭建速度也快上不少。”現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人說，“此外我們研究應(yīng)用了門槽云車一期直埋技術(shù)，避免了閘門門槽二期混凝土施工高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，提升施工質(zhì)量，也為深孔門槽一期直埋技術(shù)積累了經(jīng)驗(yàn)。”

在參建各方努力下，4號(hào)導(dǎo)流底孔澆筑效果良好，孔口體型尺寸、過流面不平整度等關(guān)鍵體型數(shù)據(jù)均滿足設(shè)計(jì)要求。“在導(dǎo)流底孔澆筑過程中，我們都組織了一倉(cāng)一總結(jié)，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，我們有信心高質(zhì)量完成后續(xù)導(dǎo)流底孔施工。”現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示。