Say Elon可以找到3到4個投資者，每個投資者都愿意提供資金購買高達10%的特斯拉(或更多)。他們每個人都希望獲得董事會席位。當他們的投資低于1%時，他們是否應(yīng)該獲得該席位?或者他們應(yīng)該在一個特別的監(jiān)督委員會?

尊重當前股東首選權(quán)利的Elon想要這樣做的方式，可能比大多數(shù)此類交易更難。通常，該策略的重點是如何使當前股東獲得最大利潤。

我毫不懷疑埃隆可以找到一種方法來獲得所需的資金。他可以保證這些投資者每人至少獲得特斯拉的5%。如果沒有足夠的股東以420美元的價格向該集團提供股票，他們將能夠以該價格購買全新的股票。這可能導致嚴重的稀釋，但對資產(chǎn)負債表有很大好處。這將創(chuàng)造一些新的股東，擁有5-10%的股份和超大的影響力。

對于最大的~20位股東，特斯拉作為私人公司應(yīng)該沒有問題(反對擁有私人公司股權(quán)的規(guī)定將在稍后處理)。其他機構(gòu)投資者，散戶投資者，員工股東以及那些在退休計劃中擁有特斯拉的人需要根據(jù)他們的需求提供替代方案。

向其他股東提供什么?可以創(chuàng)建大量的構(gòu)造 - 所有類型的共同基金，控股公司，信托和基金會。我毫不懷疑特斯拉的律師可以找到合適的法律結(jié)構(gòu)。但這并不是我眼中最重要的事情。

這些是不同類型的股東。他們應(yīng)該提供不同的選擇。我曾經(jīng)為一家打算在幾年后上市的公司工作過。它將20%的股票投入基金會(基金會從公司借來的錢來購買公司股票，確切地說)，員工每年都會獲得這些股票的多種選擇權(quán)。律師可以解釋這種結(jié)構(gòu)的復雜的利弊，但它支付了許多雇員的抵押貸款。

關(guān)鍵是員工是一種特殊的股東。他們需要流動資金，因為這是他們的正常收入，他們需要支付租金。員工共同基金將被視為一個中型股東。它應(yīng)該有一個關(guān)注員工利益的代表 - 不是UAW，而是一個由員工和公司信任的獨立董事/發(fā)言人。我想起像Robert Reich(DOL的前任秘書，了解勞資關(guān)系)或者Jennifer Granholm(前密歇根州州長，了解汽車行業(yè)和工人)這樣的人。這兩個可能太突出了，但它說明了我的想法。

特斯拉的小型機構(gòu)投資者，以及那些不允許投資私營公司并希望使用漏洞的大型機構(gòu)投資者，也需要自己的車輛 - 在證券交易所上市的車輛，它將提供合理的流動性并規(guī)避“沒有私人公司的規(guī)定。”創(chuàng)造這個應(yīng)該對這些人來說很容易。

共同散戶投資者的利益是多種多樣的。通用型共同基金可能就足夠了。像Galileo Russell或特斯拉投資者論壇中值得信賴的明星之一，作為他們的投資經(jīng)理和董事會代表。

對于那些在退休存錢罐中擁有特斯拉的人來說，該基金必須根據(jù)某些國稅局要求量身定制。我所知道的是，這是許多人非常關(guān)注的話題。但我無法想象沒有一個非常巧妙的解決方案。

對于這些解決方案，存在成本。特斯拉應(yīng)該開始支付非常小的紅利來支付這些結(jié)構(gòu)的成本。加入這些資金應(yīng)該非常簡單。您只需將特斯拉股票轉(zhuǎn)換為這些基金的股票 - 1：1是最合理的方式。