GTM Research在其最新報(bào)告中估計(jì)，到2030年，電動(dòng)汽車(chē)占新車(chē)銷(xiāo)售總量中的份額將達(dá)11%，高于目前的3%左右。相比之下，彭博新能源財(cái)經(jīng)在今年早些時(shí)候表示，預(yù)計(jì)到2030年，電動(dòng)汽車(chē)占所有新車(chē)銷(xiāo)量的28%。

充電基礎(chǔ)設(shè)施

隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)也在增長(zhǎng)。GTMResearch表示，全球電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施將在2030年達(dá)到4000萬(wàn)個(gè)充電點(diǎn)。由于這一大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，能源和電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的一系列利益相關(guān)者正在合作，并開(kāi)發(fā)新的商業(yè)模式參與在這個(gè)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)。

報(bào)告的第一作者Timotej Gavrilovic評(píng)論說(shuō)：“電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)系統(tǒng)非常復(fù)雜，大多數(shù)項(xiàng)目需要公共和私營(yíng)利益相關(guān)者之間建立強(qiáng)有力的合作伙伴關(guān)系，以部署必要的基礎(chǔ)設(shè)施。”

對(duì)于價(jià)值鏈上的許多參與者來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施正在成為一項(xiàng)重要的業(yè)務(wù)，目前還沒(méi)有確定誰(shuí)將參與或占據(jù)最重要的部分。充電業(yè)務(wù)模式過(guò)剩使市場(chǎng)保持高度競(jìng)爭(zhēng)并極具動(dòng)態(tài)。

預(yù)計(jì)2030年北美能源和電網(wǎng)服務(wù)的年度市場(chǎng)交易額將增至130億美元。這一發(fā)展是由不同的市場(chǎng)模式造成的，如能源云或車(chē)輛到電網(wǎng)解決方案。與此同時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)正在開(kāi)放設(shè)備、安裝、分析和運(yùn)營(yíng)服務(wù)等的另一個(gè)市場(chǎng)。在接下來(lái)的兩年中，GTM Research預(yù)測(cè)北美充電基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)將增長(zhǎng)到27億美元，到2030年將達(dá)到186億美元。

報(bào)告稱(chēng)，到2030年僅在北美將安裝額外的1200萬(wàn)個(gè)住宅充電點(diǎn)。與此同時(shí)，在歐洲市場(chǎng)，將有900萬(wàn)個(gè)充電點(diǎn)安裝在私人家庭中。而公共充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，GTM Research估計(jì)歐洲將安裝160萬(wàn)個(gè)，而北美約為120萬(wàn)個(gè)。

逆變器

對(duì)于住宅充電器市場(chǎng)，一系列逆變器供應(yīng)商已經(jīng)將配備的電動(dòng)汽車(chē)充電裝置產(chǎn)品組合與太陽(yáng)能逆變器相結(jié)合。

許多逆變器供應(yīng)商已經(jīng)準(zhǔn)備好提供電動(dòng)汽車(chē)充電器以滿(mǎn)足這一市場(chǎng)。與此同時(shí)，有無(wú)數(shù)的儲(chǔ)能系統(tǒng)供應(yīng)商和市政公用事業(yè)公司，已經(jīng)建立了電動(dòng)汽車(chē)充電站的商業(yè)模式。這樣的產(chǎn)品將允許客戶(hù)把來(lái)自住宅屋頂?shù)奶?yáng)能發(fā)電饋送到電網(wǎng)中，并且在公共充電點(diǎn)利用之前饋入電網(wǎng)的太陽(yáng)能來(lái)支付電動(dòng)汽車(chē)充電費(fèi)用。