約翰韋弗EV網(wǎng)格與整合市場技術(shù)與研發(fā)世界

特斯拉

Wood MacKenzie公司的GTM Research發(fā)布了一份報告，該報告對電動汽車行業(yè)試圖推出電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施以支持預(yù)計的1300萬輛電動汽車提供了廣泛的視角。

到2030年全球高達(dá)4千萬的電動汽車充電點 預(yù)測變化越來越快，未來兩年北美市場總額僅為27億美元，而到2030年則為186億美元。投資分為實物設(shè)備，安裝，運營和維護(hù)(O&M)服務(wù)。

由于報告打破了上述部署類型的分組，它們也與每個空間內(nèi)存在的特定公司(以及跨越多個空間的特定公司)交叉。GTM Research專注于北美的年度能源市場交易，預(yù)計在能源和電網(wǎng)服務(wù)交付相結(jié)合的情況下，2030年將增加130億美元。

該報告還預(yù)測，到2030年，北美將安裝1200萬個住宅充電點和120萬個公共充電點，但這些變化肯定是全球性的。預(yù)計歐洲將面臨類似的趨勢，估計有900萬住宅和160萬公共充電點。到2030年，總體銷售額平均每年可飆升24%，中國有望成為最大的市場。

特別提到了一條投資線：能夠使電動汽車充電器與電網(wǎng)互動，使電動汽車能夠參與能源市場和分布式能源資源聚合的服務(wù)。這將使電動汽車成為更加連通，分布式能源領(lǐng)域的一部分。這對于等式的能量存儲方面尤其重要。正如我們從特斯拉的Q2'18報告中了解到的那樣，電動汽車和儲能直接競爭制造資源。