據(jù)日本報(bào)道,隨著對(duì)特斯拉Model 3的需求增加,松下將在2018年底將其2170電池產(chǎn)量“超過(guò)30%”增加到Gigafactory 。
該報(bào)告指出,為了提高產(chǎn)量,松下將增加三條鋰離子電池生產(chǎn)線,共計(jì)13條生產(chǎn)線在Gigafactory。這對(duì)于松下來(lái)說(shuō)是必要的,以支持特斯拉每周5000個(gè)Model 3的速度。
最近幾個(gè)月,Model 3的全面生產(chǎn)已被各種瓶頸所阻礙,并且有時(shí)還要求Gigafactory電池,模塊和包裝生產(chǎn)受到限制,以免超過(guò)特斯拉生產(chǎn)的車(chē)輛所需的電池要求。 Fremont工廠以及Gigafactory生產(chǎn)的Tesla Energy Powerwalls和Powerpacks。
Nikkan報(bào)告稱(chēng),為了滿足每周5000型3的爆破率,松下不得不從制造帽中汲取一些創(chuàng)造力。“松下被迫做出回應(yīng),例如,將家用電池等電池轉(zhuǎn)換為3型。”這是聞所未聞的,肯定會(huì)給公司帶來(lái)很多錢(qián),但是當(dāng)所有的目光都集中在模型3的生產(chǎn)上時(shí),有一件事是你可以肯定--Elon會(huì)盡其所能兌現(xiàn)他的承諾。
新的生產(chǎn)線使松下能夠生產(chǎn)足夠的電池以滿足當(dāng)前特斯拉Model 3的需求,而無(wú)需拆解任何特斯拉能源產(chǎn)品。他們讓松下有能力生產(chǎn)它最初估計(jì)的全部35GWh的電池,以支持預(yù)期的特斯拉模型3每周5000次的生產(chǎn)率 - 盡管如此,這是在它應(yīng)該發(fā)生的基礎(chǔ)上發(fā)生近1年后發(fā)生的。 2017年早些時(shí)候的計(jì)劃。
特斯拉最初預(yù)計(jì)Gigafactory的總產(chǎn)能為35吉瓦時(shí),總投資額為50億美元。然而,在完成更詳細(xì)的設(shè)計(jì)之后,特斯拉宣布,在產(chǎn)能和資本支出方面,預(yù)計(jì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這些估計(jì)。
作為Gigafactory運(yùn)營(yíng)的戰(zhàn)略合作伙伴,松下在投資中所占的份額約為30%,與特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手購(gòu)買(mǎi)了它,因?yàn)樗嫣嵘a(chǎn)量,以支持許多等待他們的Model 3,Powerwalls的客戶,松下也可能會(huì)加強(qiáng)其在上海特斯拉Gigafactory 3再次與特斯拉合作的承諾,但這一點(diǎn)尚未得到證實(shí)。關(guān)于松下可能想要進(jìn)一步推進(jìn)的項(xiàng)目,據(jù)報(bào)道特斯拉正在與德國(guó)和荷蘭就其第四個(gè)Gigafactory進(jìn)行談判,這將為歐洲市場(chǎng)提供服務(wù)。
特斯拉Gigafactory家族的紅頭妹妹是其第二個(gè)Gigafactory,它是通過(guò)SolarCity交易獲得的。Gigafactory甚至在與特斯拉合作之前被稱(chēng)為Gigafactory,但當(dāng)時(shí)它是一家太陽(yáng)能工廠。該工廠是特斯拉內(nèi)部太陽(yáng)能電池板和太陽(yáng)能屋頂瓦生產(chǎn)的所在地,它聲稱(chēng)將在本季度重新關(guān)注,現(xiàn)在它已經(jīng)退出模型3“生產(chǎn)地獄”。
回到電池方面,特斯拉已公開(kāi)表示希望從弗里蒙特工廠獲得每周10,000型3的穩(wěn)定生產(chǎn)運(yùn)行率,這顯然需要在內(nèi)華達(dá)州斯帕克斯的Gigafactory 1更多的電池生產(chǎn)線。似乎每個(gè)人都在觀察特斯拉(包括機(jī)器人和無(wú)人機(jī)),因?yàn)樗噲D在弗里蒙特工廠再次提升模型3產(chǎn)量,在其內(nèi)華達(dá)Gigafactory上將電池電池產(chǎn)量提高到50吉瓦時(shí),并在兩個(gè)新的千兆工廠上破土動(dòng)工各大洲......一些太陽(yáng)能電池板灑在上面只是為了好玩。
無(wú)論如何,這種增長(zhǎng)是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。這是一個(gè)挑戰(zhàn),分析師將在本周三下午特斯拉的股東電話會(huì)議之前,期間和之后 - 即太平洋時(shí)間下午2:30舉行的細(xì)齒梳理。