2018年5月25日，中華人民共和國工業(yè)和信息化部公示了《關(guān)于2017年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金初步審核情況》。根據(jù)審核情況，在2016年，企業(yè)申請結(jié)算資金約為124.6億元，應(yīng)結(jié)算補(bǔ)助資金約123.3億元;在2017年，企業(yè)申請結(jié)算資金約為96億元，應(yīng)結(jié)算補(bǔ)助資金約66.4億元。不僅補(bǔ)助資金下降了，補(bǔ)助資金審核通過率也下降了近30%。

2017年企業(yè)申報(bào)推廣數(shù)為230616輛，是2016年申報(bào)推廣數(shù)的4倍多。2016年的申報(bào)推廣數(shù)量審核通過率為98.42%，2017年的通過率下降至70.10%。

為何7萬輛車未過審?

根據(jù)補(bǔ)貼申請核算結(jié)果，2017年度有近7萬輛車未通過審核，主要原因是車輛目前未接入國家監(jiān)管平臺(tái)。

哪些車企和地方獲補(bǔ)助最多?

2016年，鄭州宇通客車股份有限公司獲得應(yīng)結(jié)算補(bǔ)助資金約28.9億元，成為當(dāng)年獲新能源汽車補(bǔ)貼最多的車企。2017年，獲新能源汽車補(bǔ)貼最多的車企是北京新能源汽車股份有限公司，補(bǔ)助金額約14億元。