建立有競(jìng)爭(zhēng)力的天然氣市場(chǎng)的燃?xì)饣A(chǔ)設(shè)
波羅的海連接器是連接芬蘭和愛(ài)沙尼亞的天然氣管道，連接芬蘭和波羅的海的天然氣市場(chǎng)，使其與歐盟的通用能源市場(chǎng)整合。波羅的海連接器天然氣管道項(xiàng)目在芬蘭和歐盟的能源戰(zhàn)略中發(fā)揮著重要作用，并通過(guò)氣源多樣化來(lái)提高區(qū)域供應(yīng)安全。該項(xiàng)目為市場(chǎng)開(kāi)放和增長(zhǎng)創(chuàng)造了一個(gè)框架，并且可以使用液化天然氣(LNG)和沼氣等替代能源。
該項(xiàng)目的總成本為2.5億歐元。如果沒(méi)有歐盟的大力支持，該項(xiàng)目將不會(huì)進(jìn)行。2016年8月，歐盟委員會(huì)為該項(xiàng)目撥款1.875億歐元，占項(xiàng)目資金的75%。
“我們慶祝一個(gè)已經(jīng)取得穩(wěn)固進(jìn)展的項(xiàng)目，并且是歐洲正在進(jìn)行的幾個(gè)能源項(xiàng)目之一，旨在幫助我們改進(jìn)歐洲的內(nèi)部天然氣市場(chǎng)。波羅的海連接器和其他天然氣基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建成確保芬蘭和波羅的海國(guó)家真正與歐盟共同能源市場(chǎng)結(jié)合。這種聯(lián)系打開(kāi)了競(jìng)爭(zhēng)的天然氣市場(chǎng)，增加了整個(gè)歐洲的供應(yīng)安全和能源安全，“歐盟委員會(huì)副主席Jyrki Katainen說(shuō)。
2020年芬蘭天然氣市場(chǎng)的開(kāi)放使得競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，為分支機(jī)構(gòu)帶來(lái)了新的參與者。由于波羅的海連接器天然氣管道是雙向的，因此它也可以輸出天然氣產(chǎn)品。
“波羅的海連接器管道讓芬蘭有機(jī)會(huì)向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開(kāi)放天然氣市場(chǎng)。這也使我們能夠逐步加入歐洲天然氣網(wǎng)絡(luò)和歐盟的天然氣市場(chǎng)。我們期待該管道的完工。在芬蘭，已經(jīng)在今年初生效的必要立法，“環(huán)境，能源和住房部部長(zhǎng)Kimmo Tiilikainen說(shuō)。
良好的合作是項(xiàng)目的基石
Baltic Connector Oy負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的芬蘭部分，Elering AS負(fù)責(zé)愛(ài)沙尼亞部分。這兩家公司都由芬蘭和愛(ài)沙尼亞州全資擁有。離岸波羅的海連接器管道由芬蘭的Inkoo公司向愛(ài)沙尼亞的Paldiski公司建造。波羅的海連接器項(xiàng)目將包括建設(shè)連接芬蘭和愛(ài)沙尼亞現(xiàn)有天然氣管道的管道，站點(diǎn)和系統(tǒng)。
“這不僅是我們正在鋪設(shè)的愛(ài)沙尼亞 - 芬蘭天然氣互連器的基石。這次共同的愛(ài)沙尼亞 - 芬蘭事件再次強(qiáng)調(diào)兩個(gè)國(guó)家在能源領(lǐng)域運(yùn)作良好的合作。我相當(dāng)確信，波羅的海連接器不是芬蘭灣上兩個(gè)國(guó)家的最后一個(gè)海上基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)施。不可能預(yù)測(cè)準(zhǔn)確的時(shí)間，但我相信有一天我們有充分的理由再次聚集在一起，慶祝塔林 - 赫爾辛基隧道的完工，“愛(ài)沙尼亞經(jīng)濟(jì)事務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施部長(zhǎng)卡德里森森說(shuō)。
“發(fā)展中的區(qū)域市場(chǎng)將惠及東波羅的海地區(qū)的所有天然氣用戶，并向波羅的海各國(guó)開(kāi)放北歐電力市場(chǎng)。新的管道將為采購(gòu)天然氣提供更多選擇，并增加天然氣供應(yīng)的安全性。我也希望更好的天然氣供應(yīng)將取代芬蘭的其他化石燃料，從而幫助我們實(shí)現(xiàn)我們的氣候目標(biāo)。特別感謝我們的愛(ài)沙尼亞合作伙伴和歐盟委員會(huì)對(duì)該項(xiàng)目的堅(jiān)定承諾。波羅的海連接器是深化愛(ài)沙尼亞和芬蘭合作的典范。現(xiàn)在我們正在開(kāi)放一個(gè)共同的天然氣市場(chǎng)，接下來(lái)可能是連接我們兩個(gè)國(guó)家的隧道，“部長(zhǎng)Tiilikainen說(shuō)。
將在芬蘭建造21公里的管道，海下77公里，愛(ài)沙尼亞55公里。管道內(nèi)氣體是雙向的，并且它的傳輸容量是7200000米3氣體/ d。管道路線考慮了該地區(qū)當(dāng)前和未來(lái)的土地利用，規(guī)劃和環(huán)境因素。它的基礎(chǔ)是在管道施工和運(yùn)行期間盡量減少對(duì)人員，生物和環(huán)境的不利影響。
“我要感謝所有能夠讓這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入施工階段的人以及聚集在這里與我們一起慶祝這個(gè)里程碑的人們。天然氣在歐洲能源政策中發(fā)揮著重要作用，并且這是放棄使用煤炭時(shí)減排的第一步。因此，我們?cè)俅蜗蛱贾辛⑸鐣?huì)邁出了一步，成為歐洲共同天然氣市場(chǎng)的一部分，“波羅的海連接器公司首席執(zhí)行官兼總裁Herkko Plit表示。
