中國南寧站與越南安文站之間的運(yùn)輸時(shí)間保持在14小時(shí)，這一穩(wěn)定的時(shí)效性為鐵路貨運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)力提供了有力支持。此外，隨著春節(jié)臨近，糖果、飲料、裝飾包裝和調(diào)味品等年貨的運(yùn)輸需求大幅增加，促使鐵路部門每天增開一列貨運(yùn)列車，以滿足市場(chǎng)需求。
為應(yīng)對(duì)貨運(yùn)量的快速增長(zhǎng)，鐵路運(yùn)營商與客戶密切協(xié)調(diào)，優(yōu)化運(yùn)輸計(jì)劃。同時(shí)，中越兩國海關(guān)部門加強(qiáng)了信息共享，進(jìn)一步縮短了貨物通關(guān)時(shí)間。廣西作為中國與東盟貿(mào)易的重要樞紐，其鐵路貨運(yùn)服務(wù)不僅連接了中國25個(gè)省份，還促進(jìn)了與越南、老撾和泰國等東盟國家之間的貿(mào)易往來。