沙特阿拉伯正致力于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)多元化,擺脫對(duì)石油和天然氣的依賴,投入大量資金發(fā)展采礦和工業(yè)部門。作為該戰(zhàn)略的一部分,沙特阿拉伯制定了成為全球電池和電動(dòng)汽車制造中心的目標(biāo)。工業(yè)和礦產(chǎn)資源部長(zhǎng)班達(dá)爾·本·易卜拉欣·阿爾霍拉耶夫此前已宣布了進(jìn)口金屬并使用進(jìn)口和本地材料制造電池的計(jì)劃。他贊賞智利采礦業(yè)的多樣性,認(rèn)為大公司、中公司和小公司的并存為沙特阿拉伯提供了獨(dú)特的合作機(jī)會(huì)。沙特阿拉伯通過(guò)馬納拉礦產(chǎn)投資公司(Manara Minerals Investment Co.)尋求在海外采礦業(yè)務(wù)中獲得股份。該公司是沙特阿拉伯9250億美元的公共投資基金(PIB)與沙特阿拉伯礦業(yè)公司(Ma'aden)的合資企業(yè),已在國(guó)際市場(chǎng)上進(jìn)行了多項(xiàng)重要投資,包括2023年收購(gòu)淡水河谷基本金屬公司10%的股份。
目前,沙特阿拉伯大部分銅礦依賴進(jìn)口以滿足國(guó)內(nèi)需求,年需求量約為365,000噸,預(yù)計(jì)到2035年將增加一倍以上。此次與Codelco的探討,被視為沙特阿拉伯實(shí)現(xiàn)銅礦自給自足計(jì)劃的重要一步。