此次合作的核心在于通過歐洲列車控制系統(tǒng)(ETCS)2級(jí)實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)運(yùn)行(ATO)，這是英國(guó)高速鐵路網(wǎng)首次引入半自動(dòng)運(yùn)行(GoA2)技術(shù)。該技術(shù)的引入旨在顯著提升運(yùn)力、準(zhǔn)點(diǎn)率和能效，為乘客帶來更加舒適和高效的出行體驗(yàn)。西門子交通集團(tuán)還將提供工程管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路設(shè)備的實(shí)時(shí)控制和監(jiān)控，進(jìn)一步確保運(yùn)營(yíng)的可靠性和安全性。在高壓電力系統(tǒng)方面，西門子交通集團(tuán)將與Costain Ltd攜手合作，共同開發(fā)包括變電站等在內(nèi)的關(guān)鍵設(shè)施，確保從國(guó)家電網(wǎng)向HS2線路的穩(wěn)定供電。此外，西門子交通集團(tuán)還將負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)電信和安全系統(tǒng)的實(shí)施，涵蓋GSM-R技術(shù)和未來FRMCS的升級(jí)，為HS2項(xiàng)目的通信和安全管理提供堅(jiān)實(shí)保障。

“HS2將開啟更快、更可靠的客運(yùn)新時(shí)代，并有效緩解英國(guó)的貨運(yùn)壓力，從而深刻改變鐵路旅行的面貌。”西門子交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“我們非常榮幸能夠?yàn)檫@一開創(chuàng)性項(xiàng)目提供路側(cè)ATO over ETCS解決方案，首次實(shí)現(xiàn)列車半自動(dòng)化運(yùn)行，并貢獻(xiàn)我們的尖端電氣化技術(shù)和維護(hù)服務(wù)。”