根據(jù)2024年的結(jié)果，烏茲別克斯坦電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)的進(jìn)口量首次超過(guò)傳統(tǒng)汽油車(chē)的進(jìn)口量,這是根據(jù)海關(guān)委員會(huì)的數(shù)據(jù)。

去年烏茲別克斯坦共進(jìn)口汽車(chē)80235輛，價(jià)值19億美元。與2023年相比，數(shù)量下降了7%(5710個(gè)單位)，貨幣下降了33.1%(6.326億美元)。其中32928輛為汽油車(chē)，進(jìn)口量下降36.3%(51699輛)，貨幣價(jià)值從11.8億美元下降到7.072億美元(-40%)。傳統(tǒng)汽車(chē)進(jìn)口份額從64.4%下降到44.2%。

與此同時(shí)，綠色交通的進(jìn)口量增加了。其中汽油和電動(dòng)混合動(dòng)力汽車(chē)的進(jìn)口量增長(zhǎng)了42%，從12300輛增長(zhǎng)到17480輛。按成本計(jì)算，增長(zhǎng)了17%，達(dá)到3.393億美元,進(jìn)口份額從15.3%上升到23.4%。

電動(dòng)汽車(chē)出貨量增長(zhǎng)了1.5倍，從16084輛增加到24095輛。同時(shí)按貨幣計(jì)算，其價(jià)值下降了48.2%，至2.248億美元。電動(dòng)汽車(chē)的進(jìn)口份額從20%上升到32.3%。

進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)的平均價(jià)格下降了近三倍，從26972美元下降到9330美元(增值稅和關(guān)稅前的價(jià)格)，混合動(dòng)力汽車(chē)從23570美元下降到19410美元(-17.6%)，內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)從22858美元下降到21476美元(-6%)。

因此，混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的比例為55.8%，高于汽油同類(lèi)產(chǎn)品(44.2%)，絕對(duì)值為33564比32928。

進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)不需繳納消費(fèi)稅、關(guān)稅或汽車(chē)稅。在2030年之前，乘坐電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車(chē)運(yùn)送乘客的出租車(chē)司機(jī)可以免交許可證的費(fèi)用。從2023年初開(kāi)始，企業(yè)家也可以享受安裝充電站的優(yōu)惠。

此外，注冊(cè)電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)(1.5BV，即562500蘇姆)比汽油車(chē)(684BV，即256500蘇姆)便宜。汽油和昂貴燃料的問(wèn)題也促使司機(jī)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)。