2024年，委內(nèi)瑞拉石油出口實(shí)現(xiàn)了顯著增長，同比增幅達(dá)到10.5%，出口量攀升至每天77.2萬桶，創(chuàng)下了自2019年以來的新高。這一成績得益于委內(nèi)瑞拉國有石油公司PDVSA及其合資伙伴在美國制裁轉(zhuǎn)變和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)混亂中的靈活應(yīng)對(duì)。

在美國方面，拜登總統(tǒng)頒發(fā)的許可證使得雪佛龍公司(Chevron)和其他合作伙伴能夠?qū)⑽瘍?nèi)瑞拉原油運(yùn)往美國。雪佛龍尤為受益，通過原油出口成功回收了巨額債務(wù)。因此，委內(nèi)瑞拉對(duì)美國的原油出口量在2024年激增64%，達(dá)到每天22.2萬桶，使美國成為委內(nèi)瑞拉第二大原油出口目的地。

盡管美國市場表現(xiàn)出色，但中國依然是委內(nèi)瑞拉原油的最大接受者，盡管出口量相比上一年下降了18%。與此同時(shí)，印度在委內(nèi)瑞拉原油進(jìn)口國中的地位迅速崛起，成為有力的競爭者。2024年，印度從委內(nèi)瑞拉進(jìn)口的原油量從前一年的每天10,300桶增加至63,115桶。隨著最近簽署的一項(xiàng)新協(xié)議，印度可能在2025年通過互換協(xié)議進(jìn)一步擴(kuò)大在委內(nèi)瑞拉原油出口中的份額。

然而，委內(nèi)瑞拉頻繁的煉油廠停產(chǎn)問題依然困擾著運(yùn)營。12月的月度出口量從11月的峰值每天97.4萬桶降至75.6萬桶，引發(fā)市場對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退是暫時(shí)現(xiàn)象還是長期趨勢的猜測。此外，美國政策在新領(lǐng)導(dǎo)層領(lǐng)導(dǎo)下可能發(fā)生急劇變化，對(duì)委內(nèi)瑞拉未來的出口構(gòu)成潛在限制。

隨著尼古拉斯·馬杜羅準(zhǔn)備開啟有爭議的第三個(gè)任期，委內(nèi)瑞拉的原油戰(zhàn)略在國內(nèi)生存和國際外交之間維持著高風(fēng)險(xiǎn)平衡。盡管目前受益于原油產(chǎn)量同比增長17%和強(qiáng)有力的伙伴關(guān)系，但這種勢頭能否持續(xù)，還是在政治和運(yùn)營壓力下崩潰，仍存在不確定性。

委內(nèi)瑞拉石油出口的未來發(fā)展將繼續(xù)受到國內(nèi)外多重因素的影響，包括政策變化、經(jīng)濟(jì)狀況和合作伙伴關(guān)系等。