在科拉姆巴恩和科拉姆隧道方面，科拉姆巴恩鐵路將于2025年12月開通客運(yùn)服務(wù)，貨運(yùn)交通則計(jì)劃于10月開始。同時，維拉基中央火車站等站點(diǎn)也在進(jìn)行現(xiàn)代化改造。

福拉爾貝格州的基礎(chǔ)設(shè)施升級包括克勞斯站和沃爾福特站的現(xiàn)代化改造，以及費(fèi)爾德基希-布赫斯連接線的翻修工程。此外，布雷根茨車站將建造一座中轉(zhuǎn)站。

蒂羅爾網(wǎng)絡(luò)改進(jìn)方面，F(xiàn)ritzens-Wattens和Schönwies車站正在進(jìn)行無障礙升級改造，而特爾夫斯-普法芬霍芬和魯姆的車站改造工程預(yù)計(jì)將于2025年完工。

薩爾茨堡現(xiàn)代化項(xiàng)目則涉及弗拉赫高隧道和科滕多夫-薩爾茨堡線路的環(huán)境討論，以及多個車站的升級改造工程。陶爾恩隧道將封閉至2025年7月進(jìn)行現(xiàn)代化改造。

在施蒂里亞州，Koralmbahn將于2025年12月開通客運(yùn)服務(wù)，大大縮短格拉茨和克拉根福之間的旅行時間。同時，施蒂利亞東部鐵路和西部鐵路的電氣化項(xiàng)目也在推進(jìn)中。

東部地區(qū)(維也納、下奧地利州、布爾根蘭州)的四軌擴(kuò)建工程、新車站項(xiàng)目以及連接線擴(kuò)建計(jì)劃等也在進(jìn)行中。此外，維也納南航站樓將進(jìn)行現(xiàn)代化改造以提高貨運(yùn)能力。

在可持續(xù)性和可再生能源倡議方面，光伏系統(tǒng)將在魏森施泰因等地區(qū)投入使用，目標(biāo)是到2030年通過可再生能源滿足80%的鐵路能源需求。

無障礙和交通樞紐方面，多個車站正在進(jìn)行升級，重點(diǎn)是無障礙通道、延長站臺和改善連接性。同時，停車&乘車和自行車&乘車設(shè)施也在進(jìn)行擴(kuò)展。

2025年，部分主要路線將進(jìn)行關(guān)閉和限制，包括陶恩隧道、阿爾貝格路線等。此外，布倫納基地隧道等長期基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃項(xiàng)目仍在繼續(xù)。

以上計(jì)劃旨在提升奧地利鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的質(zhì)量和效率，滿足不斷增長的交通需求。