巴西蔚藍(lán)航空使用一種新設(shè)備,在不到三年的時(shí)間里節(jié)省了 9000 萬(wàn)升航空煤油,這相當(dāng)于 3.7 萬(wàn)次里約熱內(nèi)盧 - 圣保羅航線的航班燃油量。
該公司逐漸成為巴西航班數(shù)量和服務(wù)城市最多的航空公司,每天提供 1000 個(gè)航班,飛往 160 多個(gè)目的地,運(yùn)營(yíng)機(jī)隊(duì)超過(guò) 180 架飛機(jī),員工超 1.6 萬(wàn)人。其碳排放削減目標(biāo)已獲聯(lián)合國(guó)全球契約組織的科學(xué)碳目標(biāo)倡議(SBTi)批準(zhǔn),公司積極提高燃油使用效率,同時(shí)為能源轉(zhuǎn)型、凈零階段及可持續(xù)航空燃料(SAF)的使用做準(zhǔn)備。
其中一項(xiàng)主要行動(dòng)是 “零輔助動(dòng)力裝置(APU)” 計(jì)劃,該計(jì)劃于 2022 年 4 月在該公司主要樞紐坎皮納斯的維拉科波斯機(jī)場(chǎng)(VCP)啟動(dòng),目前全國(guó) 20 個(gè)基地參與其中,包括福塔雷薩、伊瓜蘇瀑布城、納維根特斯等機(jī)場(chǎng)。
據(jù)蔚藍(lán)航空高級(jí)飛行工程與效率經(jīng)理迪奧戈?優(yōu)素福稱(chēng),“零 APU” 計(jì)劃成果顯著,促使更多機(jī)場(chǎng)加入。自計(jì)劃啟動(dòng)以來(lái),在采用該計(jì)劃的基地,地面燃油使用量最多減少了 70%,節(jié)省超 9000 萬(wàn)升煤油,避免超 19 萬(wàn)噸二氧化碳排放。2025 年,該公司期望吸引更多不同規(guī)模機(jī)場(chǎng)加入該計(jì)劃。