12月31日，烏將鐵路將軍廟站將1環(huán)線內(nèi)，一列煤炭專列僅用1個小時就完成裝車，經(jīng)將淖鐵路、蘭新鐵路運往成都，為當?shù)仉姀S送去電煤。2024年，新疆鐵路疆煤外運量首次超過9000萬噸，達9061萬噸、同比增長50.2%;全年貨運發(fā)送量達2.37億噸、同比增長10.6%;疆煤外運量和貨運發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高，為保障國家能源安全、降低全社會物流成本增添新動力。2024年，新疆煤炭優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能快速釋放、川渝云貴和甘寧等地煤炭運輸需求持續(xù)增長。針對這一狀況 ，新疆鐵路部...

1月2日，船舶?？奎S驊港煤炭碼頭裝運煤炭(無人機照片)。位于河北滄州的黃驊港是我國西煤東運、北煤南運重要樞紐港口，2024年全年完成煤炭下水量21435.5萬噸，連續(xù)六年位居北煤南運港口首位。同時，國家能源集團黃驊港務(wù)公司還不斷開拓集裝箱、礦石、油品等運輸業(yè)務(wù)，2024年散雜貨吞吐量完成816.8萬噸，創(chuàng)開港以來最好水平。...

據(jù)港口生產(chǎn)快報，去年，黃驊港煤炭港區(qū)、秦皇島港合計完成煤炭吞吐量約為3.8億噸，占環(huán)渤海港口煤炭下水總量52%。兩港煤炭吞吐量占北煤南運的半壁江山，為確保國家能源原材料運輸安全暢通作出重要貢獻。去年，國民經(jīng)濟運行總體穩(wěn)定，火力發(fā)電量同比保持穩(wěn)定，煤炭需求韌性較強。但受房地產(chǎn)、基建行業(yè)增長放緩等因素影響，鋼鐵、建材行業(yè)對煤炭需求表現(xiàn)低迷。此外，世界經(jīng)濟增速放緩，周邊國家煤炭需求下降，大量低價進口煤拋售至我國，東南沿海地區(qū)采購國內(nèi)...

2024年11-12月，山東港口青島港前港公司煤炭船舶進出港110艘次，煤炭卸船總量112萬噸，同比增長103.6%，指標兌現(xiàn)率高達216.6%。這一成績不僅超過同期一倍，更創(chuàng)出了2022年以來三年同期最高紀錄。

12月29日，隨著一聲風笛長鳴，滿載3710噸煤炭的68661次列車從浩吉鐵路靖邊東站緩緩駛出，一路南下開往湖北省襄州北站，標志著浩吉鐵路今年累計貨運量突破1億噸。這是浩吉鐵路自2019年9月28日開通以來，年貨運量首次突破1億噸大關(guān)。浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古浩勒報吉，途經(jīng)陜西、山西、河南、湖北、湖南，終到江西吉安，是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，也是國家北煤南運戰(zhàn)略大通道。為擴充通道能力、持續(xù)釋放浩吉鐵路運能，西...