總部位于阿布扎比的國際控股公司子公司Al Seer Marine近日迎來了其第二艘可使用替代燃料的50,000載重噸化學(xué)品油輪MT Saiph。該油輪與姊妹船一同由韓國K造船公司建造，是阿聯(lián)酋海事組織分別于2022年和2023年訂購的六艘新船中的一部分。

MT Saiph及其姊妹船采用相同規(guī)格建造，長182.9米，寬32.2米，吃水13.3米。每艘油輪都配備了廢氣凈化系統(tǒng)(EGCS)，可從洗滌水中去除有害顆粒物，并設(shè)計用于容納液化天然氣(LNG)、氨和甲醇等清潔燃料。

由于這些特點，新造船符合嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)，包括IMO II和III油船和化學(xué)品船規(guī)定，同時滿足全球?qū)η鍧嵤彤a(chǎn)品(CPP)和化學(xué)品運輸日益增長的需求。

據(jù)悉，這兩艘新油輪已與Reliance Industries(Middle East)DMCC簽訂了為期5年的租船協(xié)議，每艘價值4200萬美元。它們將與之前交付的Betelgeuse和Bellatrix一起加入該租船協(xié)議。

最新交付由交通銀行的子公司交銀金融租賃提供資金，總額為8000萬美元，即每艘4000萬美元。加上為Betelgeuse和Bellatrix提供的額外8000萬美元，交銀對Al Seer Marine的總承諾額達(dá)到1.6億美元。

繼迎接這兩艘最新船只后，Al Seer Marine在K Shipbuilding預(yù)定的六艘船只中還剩兩艘，預(yù)計將于明年年初完工。其中，Betelgeuse和Bellatrix已于今年8月交付，而MT Tabit和MT Rigel預(yù)計將于2025年1月交付。

Al Seer Marine的這一系列新船交付標(biāo)志著其在化學(xué)品油輪市場的持續(xù)擴(kuò)張和對環(huán)保技術(shù)的承諾。