挪威電解槽制造商Nel公司近日宣布，將暫時停止其位于挪威Herøya的堿性電解槽生產(chǎn)設(shè)施的生產(chǎn)。這一決定源于2023年和2024年的訂單量低于預(yù)期，以及多個客戶項目遭遇嚴重延遲或面臨取消的風險。Nel公司表示，為應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，公司已啟動流程以保留對已交付設(shè)備的控制權(quán)，作為對一位未公開客戶逾期應(yīng)收賬款的補償措施。由于近期對堿性電解槽設(shè)備的新生產(chǎn)需求有限，Nel公司將相應(yīng)調(diào)整其生產(chǎn)和組織能力。公司總裁兼首席執(zhí)行官Håkon Voll...

韓國三星重工(SHI)近日宣布，已聘請總部位于挪威的TMC Compressors，為一系列正在為某未公開國家能源公司建造的LNG運輸船提供船用壓縮空氣系統(tǒng)。這些船舶將由三星重工在其巨濟造船廠建造，TMC將負責為15艘船舶提供完整的船用壓縮空氣系統(tǒng)，包括控制和服務(wù)空氣壓縮機。據(jù)悉，這些船舶將由液化天然氣航運巨頭租用。TMC Compressors銷售和業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān)Hans Petter Tanum表示，其船用壓縮機在設(shè)計時充分考慮了能源效率和維護方便性，船員即使在海上也...

Subsea7近日宣布，已與挪威國有能源公司Equinor簽訂合同，為挪威附近的Fram Sør油田提供前端工程和設(shè)計（FEED）研究，并附有工程、采購、施工和安裝（EPCI）選項。這一舉措標志著Subsea7在北海油田開發(fā)領(lǐng)域的又一重要進展。根據(jù)合同，Subsea7將負責確定北海油田Fram Sør開發(fā)項目擬議海底開發(fā)的技術(shù)定義，并在做出最終投資決定(FID)之前進行相關(guān)研究。如果行使EPCI選擇權(quán)，Subsea7將直接獲得價值在1.5億至3億美元之間的海底結(jié)

挪威航運巨頭Höegh Autoliners于2025年1月5日從招商局重工海門船廠成功接收了其訂購的第三艘多燃料Aurora級純汽車和卡車運輸船(PCTC)——Höegh Australis號。該船是12艘世界上最大、最環(huán)保PCTC之一，長199.9米，寬37.6米，設(shè)計載車量為9,100輛汽車等效單位(CEU)，由Deltamarin公司設(shè)計。Höegh Australis號與其前兩艘姊妹船Höegh Aurora和H&o

挪威NuProShip計劃的初始階段已經(jīng)結(jié)束，該計劃旨在評估第四代小型模塊化反應(yīng)堆(SMR)技術(shù)在商業(yè)航運應(yīng)用中的可行性。經(jīng)過對99家開發(fā)先進反應(yīng)堆技術(shù)的公司的評估，NuProShip項目現(xiàn)已選定三種有前景的SMR設(shè)計，用于在未來兩年內(nèi)進行的更深入評估。NuProShip項目由挪威研究理事會資助，得到了挪威造船廠VARD、挪威科技大學、船級社DNV、挪威海事管理局、船東Knutsen Tankers和西班牙核咨詢公司IDOM等知名合作伙伴的支持。該項目的主要目標是開...