2024年，中國汽車產(chǎn)業(yè)再度交出亮眼成績單。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，今年汽車產(chǎn)銷有望突破3000萬輛。其中，乘用車市場零售增速預(yù)計(jì)達(dá)5.8%至6%，新能源乘用車銷量有望達(dá)到1100萬輛，自7月起連續(xù)5個(gè)月零售滲透率超過50%。

新能源汽車的崛起改變了市場格局。比亞迪憑借新能源領(lǐng)域的強(qiáng)勁表現(xiàn)，超越上汽集團(tuán)，成為國內(nèi)汽車銷量冠軍。同時(shí)，傳統(tǒng)豪華車品牌如寶馬、奔馳、奧迪在華銷量出現(xiàn)負(fù)增長。在造車新勢力方面，理想汽車有望再度奪得年度銷冠，而一些新品牌則面臨市場邊緣化的風(fēng)險(xiǎn)。

價(jià)格戰(zhàn)在今年依然激烈，但逐漸趨于理性。比亞迪年初推出的低價(jià)插電混動新車型，進(jìn)一步擠占了燃油車市場。智能化成為車企競逐的新焦點(diǎn)，眾多企業(yè)加速布局智能駕駛技術(shù)研發(fā)。

展望未來，中國汽車市場預(yù)計(jì)將保持穩(wěn)健增長。中汽協(xié)呼吁明年促汽車消費(fèi)政策能夠延續(xù)并早日出臺。預(yù)計(jì)2025年新能源車?yán)塾?jì)零售量將反超燃油車，混動車型市場將迎來更大發(fā)展機(jī)遇。明年，更多品牌將加入增程式戰(zhàn)場，市場競爭將進(jìn)一步加劇。

總體而言，2024年中國汽車產(chǎn)業(yè)在新能源和智能化的推動下，呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。